deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
als je deze auto bij een garage hebt gekocht moet je de boel laten controleren...kan benzinelekage zijn.....erg link.
deze motor moet 5w30 volsyntheet hebben tegen olieverbruik.... overigens deze auto is van 2003...en heeft dus om de 30.000 km onderhoud nodig..(of 1 jaar)
brandstofdruk is dus goed.....ik denk ook de luchtmassameter...
je hebt nog garantie.....ik zou even bij de dealer langs rijden. het kan vanalles zijn.
is zo over te zetten...
dit is dus niet de goede manier.....het gaat om de doorstroomsnelheid.... de garage gan dit opmeten met een speciale "laser" temeratuurmeter. maar je kunt het vaak ook voelen. rij...
hoe weet je dat de radiateur niet dicht zit?? het gaat om het inwendige deel....waar het water door heen stroomt. komt vaker voor...
vermoedelijk de metalen egr klep...hier is niets aan te doen..dit hoort zo. of een trillende luchtfilterbak....of een trillende ecotec afdekplaat bovenop de motor. of de bak...
dan kan het of de sensor in de radiateur zijn...of de doorstroming...thermostaat of verstopte radiateur...(ik denk het laatste) daardoor komt de sensor niet op temperatuur en zal d...
het wordt nu erg lastig....hoe is de brandstofruk??
jawel....past zonder teveel ellende....mits het een izusu is...
alles kan....maar daar kom je op terug....mist power..
even voor de duidelijkheid...als je de thermoschakelaar doorverbind, werken dan bijde standen?? (snel en langzaam?)
de spanning voor stand 1 van de fan wordt door deze weerstand gehalveerd, waardoor deze langzamer loopt op stand 1. deze spanning wordt angestuurd door een relais, die op zijn b...
dat is de motortemperatuur sensor....voor het gloeisysteem. overigens heb je de witte weerstand vervangen met schroefjes?? of de zwarte voor het display..met stekker groete...
het afslaan kun je verhelpen door het smoorklephuis goed te reinigen..
fuel trim is juist......dat houd domweg in dat de ecm aan het eind van zijn regelbereik is......dus hij is te ver weggeleerd.. dit komt door: te veel of te weinig brandstof/lucht....
zit geen koelvloeistof in.....wel antivries.
als de remklauwen gangbaar zijn...en de remmen niet aanlopen moet het probleem de schijven zijn....deze scheuren doordat ze te warm worden....probeer anders eens een ander merk sch...
het betreft deze posting: https://problemcar.nl/topic/opel/houdt-i...