deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
brand het oranje lampje dan ook?? overigens om wat voor motor gaat het hier??
ik heb het met een 2.0 mondeo gehad....blijkt een kwaaltje te zijn.....maar de klant had er zo'n last van dat ik de airco vulling verminderd heb,.....hierdoor slaat de pomp minder...
onder de motorkap.....aan bestuurderszijde.....bij de koplamp. onder een zwarte deksel.
Op de achterlichten gaat goed....maar als je het op de originele stekker gaat doen heb je ook nog een extra relais nodig....die achter het dashboard(bij de airbag) kastje gemonteer...
probeer het eens met de originele banden en velgen. dan is je probleem waarschijnlijk opgelost.
ben het er mee eens........maargoed het staat er echt.
off zal de complete schakelaar vervangen moeten worden. als er geen los lampje vanaf de achterkant in zit.....de schakelaar wil wel uit elkaar...en ook weer in elkaar. kost wel eve...
ik durf je niet te zeggen of dit zo is.. maar het zou maar zo kunnen. maar of dit deze problemen mee kan brengen.....wie heeft er eens een kop laten vlakken van deze motor???
het toegelaten olieverbruik staat in je instruktieboekje.
teruggaan naar de dealer lijkt me.....ergens lekkage denk ik.
het gedeelte waar airbag op staat is de airbag zelf.....deze kap kun je niet los vervangen.(NIET MEE PRUTSEN OM HET TOCH TE PROBEREN!!!...dus het wordt een andere airbag...
regelklep vervangen en dan is je probleem opgelost...
de 1.8 heeft inderdaad waarschijnlijk de bobinerail of egr klep defect.... de eerste diesel moet 5w30 olie hebben..... de tweede diesel weet ik niet..
deze code bevat inderdaad 2 mogelijkheden......die helaas vanalles kunnen zijn. het komt er op neer dat alles gecontroleerd moet worden en niet specifiek 1 deel....
deze koelt de olie....en ik kan niet zeggen of deze al kapot was.....ik was er niet bij.
het ding heet weerstand....inderdaad is die kapot als alleen de snelle stand werkt.
paneel demonteren.....alle schroefjes er uit draaien...raamslinger demonteren, bekleding voorzichtig los trekken (klemmetjes) en daarna nar boven drukken zodat het rubber bij raam...
radio en slede demonteren. asbak geheel demonteren. de vrijgekomen schroeven in radiovak en asbak gedeelte demonteren. daarna het gehele paneel voorzichtig naar voren trekken. 4 ve...
of kachlweerstand defect...
dan is waarschijnlijk de boel weer leeg.....zo ja is er toch echt lekkage.