Wimski heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Naar links draaien is los en rechts (met de klok mee ) is weer vast Vliegwiel word meestal met een pen geblokkeerd zodat je poulie niet mee kan draaien(krukas geblokkeerd dus)
De poulie moet er inderdaad af(die waar je multieriem over loopt) Dit kan je doen door je vliegwiel te blokkeren maar als je een lucht of een elektrische slagsleutel hebt kun je da...
De stekkers van de stuurairbag loshalen en insprayen met contact 40 contactspray GOED laten uit walmen zodat het geen kortsluiting kan maken daarna eventueel door dde garage laten...
Als je het schema op het tis 2000 naslaat ziet het er hetzelfde principe uit als dat je zou hebben met multitimer Zou zeggen als je die module bij de hand hebt probeer het als je...
Bedoelen ze daar de plaat waarop de zekeringen en de relais zitten zelf niet mee Zoals bij de astra de multitimer ook de plaat is waar de zekeringen en relais op zitten
Zit daar waar je de oranje draad in de voetenruimte hebt gevonden het relais niet dan
En dan gaat het om de lagers zelf of zijn het de twee bevestigings punten waar speling op zit
Bedoel je dan niet je veerpootlagers Die zitten tussen je veerpoot en chassis
Het zou het ratelen kunnen verklaren dat je gehoord hebt En met een beetje pech zijn het niet alleen de kleppen maar ook de zuigers Succes ermee
Zou ik als eerste naar de krukas sensor kijken Zit dicht bij je Multiriem en die kan de bedrading bij het breken misschien wel meegetrokken hebben
Denk dat Maarten bedoeld dat er nog resten van je EERSTE riem de timing kunnen hebben verstoord Vandaar dat hij zegt ook je timing controleren Kan verder ook geen kwaad om dit te...
En op plaats 21 zit daar dan wel een zekering Deze behoort volgens boekje leeg te zijn
Zover ik het kan achterhalen zou de voorgloeimodule in de buurt van de accu moeten zitten Deze is voorzien van koelribben voor de warmte af te voeren en zit in een ietijzeren behui...
Voor het voorgloeien wordt gebruik gemaakt van een voorgloeimodule Deze is met 80 of 82 A gezekerd Er is wel een relais moor die schakeld de motorregeleenheid Zou kunnen dat die ka...
Heb je ook al naar je zekering(en) gekeken of die nog heel is (zijn)
Als je dit zo leest is er ietsm is met je aanbouwdelen en niet met de motor zelf Zit er ook geen klein gaatje in je inlaatspruitstuk Werken alle injectoren mee
Heb je ook al naar je dis riem gekeken Zou kunnen dat die versprongen is Dus voor alles zomaar te gaan vervangen toch eerst eens goed kijken
Heb je dan de remlichtschakelaar zelf ook al bekeken Zou kunnen dat de schakelaar kortsluiting veroorzaakt
Zou bijna zeggen een lekke koppakking Hoe is de stand van je koelvloeistof als je meer olie erin hebt zitten Lijkt er anders op dat de koelvloeistof je olie in gaat
Bij de x16xel motor moet de bovenste motor beschermkap eraf halen Daaronder zie de dan een zwart langwerpig blok te ziten die met 4 inbus bouten vast zit ( bobineblok met aangegot...
Wimski heeft nog geen vragen gesteld.