Garmick89 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
sorry ,zie nu dat het diesel is.
Wel een vonk?
We lieten de originele bij een bedrijf opnieuw beplakken met een zachtere voering. Ik weet niet wat hiervoor gebruikt werd, maar het remde wel beter dan origineel.
Klopt wat je zegt. Schutbord is idd heel zwak, beweegt als je hard trapt. Zit ook geen rembekrachtiging op. Wij monteerden toentertijd remblokken met een zachtere voering. Toch zij...
Niet te dik, te dun! Dunnere pakking geeft een hogere compressie. Meer kans op detonatie. Daarom vroeg ik ook of de kop gevlakt is.
Een compressie van 11 voor zo'n oud blok lijkt mij aan de hoge kant. Misschien dat een ander je hier kan vertellen of dit binnen de specificaties valt. Ik zou de ontsteking een paa...
Je zegt dat het ratelen is begonnen na vervangen kopppakking. Is de kop gevlakt? Ik denk je compressie verhouding is gestegen evt ook door enige koolaanslag. Hoge compressie geeft...
Bedankt hier kan ik wat mee!
https://www.icarsofteurope.com/single-br...
Lees de fueltrims eens uit.
Trek de stekker eens van de brandstofpomp en de radio eens los. Kijk of de nieuwe zekering er dan wel in blijft zitten.
Brandstofdruk misschien eens meten.
Ik geloof dat er iets van main relay assembly opstaat.
Idd waarschijnlijk hoofdrelais. Opnieuw solderen is vaak genoeg. Tin wordt bros.
Ik heb onlangs ook problemen gehad met een autodoc Valeo koppeling. Drukgroep te slap, koppeling begon te slippen bij iets meer belasting. Luk gemonteerd e probleem opgelost.
Zou met remmenreiniger op valse lucht controleren. Hang ook eens fles benzine aan de motorkap direct met een losse slang aan de carburateur. Kijk eens wat hij dan doet.
Zou het spruitstuk eens nalopen. Ook de aansluiting op de cilinderkoppen. Klepspeling en ontsteking goed afgesteld?
Hier gaat het om
Hier gaat het om
Wordt electromagnetisch bediend. Bovenop de motor zit een elktromagneet die een stang bedient om de motor stil te leggen. Deze wordt aangestuurd door een relais dat op het schutbor...