Vutter1 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Gezien het feit dat er een trekhaak(met vaste kogel) op zit en het reservewiel achter op de auto kan dit veel problemen opleveren. Bespaar je een heleboel problemen en heel veel er...
De kick-down werkt dus goed.De motor gaat niet loeien alsof er een koppeling slipt??? Is dit niet het geval dan is de kans groot dat je met motor en bak helemaal in de verkeerde ho...
Jammer dat je de km.stand niet vemeld, maar zo te lezen is de koppeling versleten.Je hebt ook veel kracht nodig om de koppeling in te trappen??Om de koppeling te vervangen haal je...
Bij het verwisselen van de koppakking is het altijd verstandig na de reparatie de olie EN HET OLIEFILTER te vervangen.Ik weet de km.stand niet,maar dat de koppaking eruit ligt moet...
Ik kan van hieruit niet zien hoe erg hij trilt, maar zo te lezen niet dusdanig dat er een clilnder uitvalt.Uitgaande van het bouwjaar is het type L701 (Is een deel van het chassisn...
Op het nokkenastandwiel staan op aan de nokkenaszijde twee merktekens welke gelijk moeten staan met bovenzijde kop.Het krukastandwiel heeft een merkteken dat op ongeveer één uur ko...
De Hijet is gevoelig wat koppaking betreft.Een vookomend euvel/oorzaak is een inwendig vertopte radiateur,wat alleen op te lossen is door de radiateur te vervangen.Soms geeft de th...
Een verkeerd aangesloten vacuumslangetje kan inderdaad de oorzaak zijn. Ook belangrijk is dat de klepspeling bij hete motor wordt nagesteld met de klepspeling welke op de infomatie...
Heb het probleem gelezen.Is dit al opgelost????De speedsensor zit bij diverse Daihatsu modellen op de printplaat in het tellerpaneel.Dit ziet eruit als een glazen buisje waar een m...
Alleen NIET met hete ,maar bij koude motor losdraaien daar het huis van roestvrij staal is en dit de eigenschap heeft dat als het heet is "taai"wordt en dan gaat vreten.Inspuiten (...
Dit is dus het type L201 (terug te vinden in het chassisnummer).Hier zit een electronisch geregelde carburateur op. Deze geven veel problemen.Hoe ouder hoe erger. Alleen een GOEDE...
Het niet starten kan door twee vaker voorkomende problemen: 1)Massakabel gebroken ter hoogte van de bevestiging aan het chassis onder de accubak.Dan het deel van chassis naar versn...
De bout met nomale rechtse draad zit muurvast.De dealer heeft een hulpstuk met uitwendig zeskant welke in de poelie past en tegen het chassis komt om de poelie niet te laten meedra...
Vutter1 heeft nog geen vragen gesteld.