Vutter1 build Pro

Sorry Primera, maar jouw informatie is niet correct.Af fabriek kunnen er wat soort brandstof betrefd verschillende motoren in zitten.Één ervan is LPG en heeft dus niets te maken of...

2 mrt. 2012

In Nederland elke 90.000 km.Vervang in ieder geval ook de spanrol MET VEERTJE.

2 mrt. 2012

Kijk op de R middenstijl,daar zit een witte sticker. Als hier als fueltype LPG staat kan er zonder probleem gas in. Staat er premium of unleadet oid. dan is de kop niet geschikt vo...

2 mrt. 2012

Heb zelf een 626 wagon 2.0 HP (140 pk/240.000 km) Verbruik bij rustig rijden op grote weg 1:10(cruise control en max. 120 km/h) en met veel stadswerk al gauw 1:8. Pomp alleen bij s...

2 mrt. 2012

Uniek, gaat nooit stuk.Ik heb het in ieder geval (in 30 j) nog niet met een Daihatsu meegemaakt. Dit is waarschijnlijk ook net het verschil van een beschrijving van het probleem en...

25 feb. 2012

Je schrijft helaas niet waarom je de schijven wilt vervangen. Als ze krom of geroest zijn en nog voldoende dik laat ze dan OP de auto afdraaien. Bij het verwijderen om ze los af te...

25 feb. 2012

Zit rechts onder het dashboard in de hoek op het kachelmotorhuis.Dashboardkastje verwijderen kan makkelijk zijn. Vutter

25 feb. 2012

De originele wielbouten van Honda zijn niet conisch, maar bolvormig. Dus als je niet originele Honda velgen hebt en originele bouten (andersom ook natuurlijk) kan dit voor veel pro...

25 feb. 2012

De informatie om een juiste diagnose te kunnen stellen is op zich wel erg sumier. Wat gebeurt er wel of niet tijdens het starten. B.v. is er een vonk op het moment van starten of k...

22 feb. 2012

Jammer, je legt een probleem voor en slaat alle adviezen van (Honda) advieseurs in de wind.Voortaan deze site maar niet meer mis/ge-bruiken. Hier heeft het probleem voor mij afgeda...

18 feb. 2012

Je hebt ook altijd mensen die geluk hebben. Succes Vutter

18 feb. 2012

WD40 is een mooi universeel middel voor smering,vochtverdrijver e.d, maar er gaat voor dit soort werk toch toch niets boven een goede kruipolie met MOS toevoeging.In ieder geval NI...

17 feb. 2012

Het is een rot klus en kijk dus goed hoe het zit.Gebruik bijvoorkeur goed passende 6-kant doppen omdat het vreselijk vast kan zitten en als je het rond/rot draai ben je verder van...

17 feb. 2012

Klinkt misschien raar maar stel de kleppen eens. Bij hete motor wel te verstaan.Uiteraard dienen bougies,kabels,verdeelkap e.d. ook in orde te zijn en neem ik aan dat de distributi...

17 feb. 2012

Goh, Gerard en Jan. Dat er toch nog gelijkdenkenden zijn op deze site. Dat doet een mens goed ook eens wat anders te horen dan de wartaal van die betweters. Als je in de jaren 60 v...

17 feb. 2012

Wernervs,als je het goed gelezen had zou je gezien hebben dat ik het nareinigde met een doek en remmenreiniger.De venturi raak je niet en alleen het vuil wegschuren!!!!Benchris is...

16 feb. 2012

Een goede elektronicazaak kan je zonder meer helpen.Heb in het verleden regelmatig een bistabiel relais moeten gebruiken bij de inbouw van alarmen. Succes

15 feb. 2012

Als je het grijze relais bedoelt, dan is dit het omschakelrelais gas/benzine.Zal wel stuk zijn. Komt meer voor.Een gasinbouwstation kan je verder helpen. Succes Vutter

15 feb. 2012

Je hebt inderdaad gelijk dat de uitlaatgassen via de venilatie/kachel naar binnen komen.Helaas is de oorzaak een kostbare aangelegenheid, daar het uitlaatspruitstuk gescheurd is en...

15 feb. 2012

In de aanhef van 11 februari schrijft TDG dat de carburateur O.K. is en noemt hierbij spceciaal de vlotter en vlotternaald.Wie ben ik om daar aan te twijfelen. Ook wordt er niet ov...

15 feb. 2012