bertus9074 build Pro

Hoi Pascal, Als de nokkenasversteller van tijd is dan moet hij vervangen worden. De versteller staat in rust (dus bij vervangen vd riem) in basispositie en verdraaid pas bij hoger...

6 sep. 2015

Hoi Siem, Ik heb bij opel een paar keer gehad dat de el. stuurbekrachtiging werd uitgeschakelt doordat de accu slecht was, na het vervagen van de accu, een reset en 100m rijden de...

1 sep. 2015

Hoi Leon, Volgens mij heeft deze auto een elektrisch opvoerpompje in de tank. (kan even geen schema vinden) Dit heb ik bij Bmw een aantal keren meegemaakt, zolang de tank vol is d...

1 sep. 2015

Hoi Emiel, Klinkt inderdaad als een synchromesh probleem, toch zijn het vaak de synchromesh van 2e of 4e versnelling die slijten (handje op de pook) tenzij deze gebroken is. Ik z...

19 apr. 2015

Hoi ik stuur je even twee schema's wat ik zie is dat de airco door de ecm wordt aangestuurd. Misschien maken de schema's meer duidelijk Gr

17 apr. 2015

Hallo heb de kop er inmiddels af en inderdaad zijn de klepjes aangetikt maar ik kan een gebruikte kop regelen. Ben nu bij de distributie aangekomen maar even een vraagje over de k...

15 apr. 2015

Hoi, Nee deze camper is van 2003 maar zoals ik begrijp is het probleem nog steeds. Na even googelen kom ik op een camperforum uit en word het probleem ook besproken, daar geven ze...

11 apr. 2015

Hoi, Ik ben al een hele tijd bezig met hetzelfde probleem maar dan een oudere ducato, mijn ervaring is dat inspuiten tijdelijk helpt. Heb de bouten opgelost en ingesmeerd met vet...

11 apr. 2015

Bedankt voor de adviezen heb vandaag de nokkenassen verwijderd en zag dat er een tuimelaar gebroken was van inlaat op 1e cilinder. Begin nu toch te twijfelen of het door de olie in...

11 apr. 2015

Hoi Jeffrey, Volgens mij achter de kap onder de stuurkolom en dan rechts van de stuurkolom. Gr Bert

9 apr. 2015

Hoi Guido, Heb hetzelfde probleem gehad met deze auto (W169) heb een van de bobines vervangen maar was nog steeds aanwezig na het vervangen van de kabels was de storing weg. Zijn...

9 apr. 2015

Probleem opgelost! Na meerdere keren tevergeefs de remklauwen en zuigers gangbaar gemaakt te hebben, heb ik op advies van de Mercedes dealer de remklauwen achter vervangen. (revis...

9 apr. 2015

Hoi Edwin, Zoals ik het begrijp moet je toeren maken om aan de laadspanning te komen en belast zakt deze in elkaar. Lijkt mij een overgangsweerstand. (massakabel of pluskabel) In...

30 sep. 2014

Hoi Harlie, gezien het motortype (a14xer) gaat het hier om een b-meriva en hier kon ik geen mm schema van vinden. Maar als ik naar het a-meriva schema van 2011 kijk zie ik dat he...

30 sep. 2014

Hoi Harlie, Hier even mijn visie: De hoge stroom door je relais vloeit via de contacten welke de pomp aansturen. De ecu schakelt uiteraard alleen maar via massa het relaisspoeltj...

24 sep. 2014

Waarschijnlijk de brandstofpomp die defect is. Sla eens met een (rubber) hamer onderop de tank terwijl iemand start, loopt de motor nu wel dan is de pomp defect. Ondanks dat hij he...

21 sep. 2014

Hoi Hermen, Ik las dit bericht en herkende dit meteen. Bij dezelfde auto heb ik de koppakking vervangen en na het starten een enorme rookwolk. Ik dacht dat er nog vocht in de uit...

21 sep. 2014

opgelost. Zuiger wordt vervangen, kleppen worden vervangen en spruitstuk wordt aangepast.

12 nov. 2012

Hoi Arie, 4 verschillende motorstoringen? Heb je de massa gecontroleerd? Even meten tussen minpool en motorblok, het is maar een idee!

10 nov. 2012

Hoi Bas, Kijk eerst even onder de bestuurderstoel onder het kapje of daar water aanwezig is daar zit namelijk een module en deze wil nog wel eens problemen geven door verzameld l...

10 nov. 2012