mark7275 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
meerdere malen geprobeert uit te lezen ook met verschillende computers geen resultaat en vanos is iid hydrolisch maar ook electrisch aangetuurd
tikken is nooit goed denk dat er een oliekanaal die over de nokkenas loopt(sproeiertje) verstopt zit de nokkenas is ECHT NIET versleten? de tuimelaar vervangen helpt denk ik wel
oh m40 is met riem uhh dat gaat wel hehehe
past niet moet je steunen +electronica+aandrijving +benz pomp enz aanpassen
lekken mag juist niet werking maakt niet uit klinkt stom maar is zo 1 vervangen kan best als het ook een gas schokker is
bij het stuk pijp vanaf het spruitstuk tot aan de kat zitten zeer veel hitteschiltjes conteroleer die eens los of tegen de uitlaat klapperen of een hitte schild om de kat los? het...
doet hij het al?
stappenmotor ff testen en schoonmaken denk dat hij vast zit
kijk gewoon ff op het type nummer en merk(getrag/zf) mijn 325 heeft een 320 bak pas ook en geen km verschil maar wel ander merk dus dat was gokken!!
beetje vaag allemaal heeft niks met mekaar te maken is het niet je rem lampje? dat is mogelijk na nieuwe banden
hoe is het nu nog probleemen of opgelost ben nieuwschierig heb zelfde probleem ik denk aan de vanos welke trillingsdemper bedoeld dennis?
5w40 hoort er gewoon in dus niet iets anders net wat racer_stef zegt 4 of 6 cil maakt niet uit
m40 motor met distr riem om de 60dkm vervangen +spanrol en de waterpomp ook die wordt ook door de riem aangedreven en gaan regelmatig defect en als je toch bezig bent de oliekering...
kan alleen vertellen dat de stroom al is afgesteld op je inlaatspruitstuk en dus alleen polijsten werkt als je een ander spruitstuk gaat gebruiken moet je of een tuningsbedrijf raa...
24v nog nooit een gezien met alu inlaat! en een e34 tds is een oude model en niet wat hij zoekt als ik dat goed heb v8 van bj92,93zijn slecht distributieketting slijt snel +-220dk...
heb ik ook gehad met een 325 van 94 in 3e versn. ik heb de bak los geschroeft 2mm uit elkaar getrokken en ineens schakelde hij weer, toen weer vast gedraaid rijdt nu al 25dkm goed...
hij is electronisch en die sencor waar astra rijder het over heeft kan je heel makkelijk eruit schroeven zonder dat je olie eruit loopt maar die kun je misschien beter ook gelijk v...
slecht contact? bij warmte zet een massa uit misschien een verklaring eeen klap op het dashboard kan hij ook wel hebben toch!?
proberen te smeren anders een nieuwe sleutel maken/bestellen werkt dat niet dan sloten vervangen is de boel gewoon versleten
versleten turbo?