Pjotr 156 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
niks aan de hand als hij er vanzelf uit gaat heb je wel een probleem
bedankt voor alle reacties en eh bij mijn naam staat professional maar dat ben ik niet Pjotr
oke mss hoord er niets tussen tussen rotor en rotor huis zit wel een soort schaaltje maar heeft niets met afdichting temaken rotor is inmiddels ook vervangen (voor de zekerheid)...
ja dat bedoel ik
[quote=stefan84]Zo zie je maar weer.. Gr Stefan[/quote] nee ik bedoel een rubberen afdichting tussen rotor en verdeler om vocht buiten te houden Pjotr
ik heb de verdeler vervangen en starten lopen het rubber tussen verdeler en rotor is niet aanwezig en de contacten waren helemaal groen uitgeslagen de rotor word ook nog vervange...
maar als de verdeler al electronic is wat is er dan nu stuk aan ? ik vervang hem gewoon voor de zekerhied en als dat het niet is kan hij altijd terug gebracht worden Pjotr
het is een 728i
hij loopt eigenlijk helemaal niet soms een paar seconden met laag toerental en heel er schuden (niet op alle cillinders) maar als er niet opnieuw op tijd hoeft gezet te worden dan...
is het mss ook verstandig om er meteen een ander soort ontsteking op te gooien een elektronce bv iemand nog goede tips en over bougie er schijnen speciale te zijn voor lpg is...
de bougie kabels voelen een beetje slap aan bij de doppen denk dat die dus ook hun beste tijd gehad hebben en als ik ook de rotor vervang dat kan gewoon zonder opnieuw timing te...
stekkers naar de deuren controlenen
olie is 5w30 en staat goed op peil
ik ga kijken/achterhalen welke olie er nu inzit en desnoods vervangen er moet toch 5w30 in ? Pjotr
waar zit deze sensor want ik heb namelijk het probleem dat de compressor helemaal niet inschakkeld wel als ik het relai overbrug Pjotr
heb het zelfde gehad bleek de klep in de verkeerde stand te staan dus gesloten in normale stand en bij indrukken knop ging de klep naar binnen staan en haalt dan de lucht van buite...
ik denk dat de turbo druk tot het maximale stijgt door dat de wastegate vast zit Pjotr
ik heb een nieuwe termostaat geplaatst nu komt de temperatuur op ongeveer 75 graden en bij en snelhijd van 120km/h loopt hij op tot 85 a 90 graden dit lijkt er meer op dacht ik zo...
de schade valt nog mee denk ik heb er een halfeliter fles aan gemaakt en na dik 400 km zit er een drup in dus eigelijk niets ga goed opletten hoe het in de loop van de week is ik...
is dit een indiecatie dat de motor slechter wort hij rijd nog goed trekt goed heeft nu 264000 km gelopen wel vlink door trappen ben ook aan het sparen voor een andere auto en dan...