Riesjaar heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Instrumentenpaneel kapot, bekend probleem bij een TT
Gasklephuis schoon maken en opnieuw inleren, en de lucht omloopklep, dit is het vacuumpotje op de inlaatslang tussen luchtfilter en turbo in, het membraam wil wel eens kapot gaan
Inspuitbegin eens controleren, Het komt bij een TDI nauw als het een beetje verkeerd staat kun je al problemen met starten en trekkracht krijgen
Ik zal eens kijken morgen welke kanaal het is
FF naar de dealer gaan, het is en bekend probleem dan moeten ze van het instrumentenpaneel van een code veranderen van 1 naar 0, ik weet zo uit mijn hoofd niet het groepsnummer
Als er veel remvloeistof verloren is dat de ABS-unit ook leeg is geraakt, dan zul moeten ontluchten met behulp van de testkast of VAG-com, die zal dan kleppen in het ABS-unit aans...
Je kan toch eerst de oude code uitlezen, en dan die code invoeren
Ik zou als eerste de zekeringen nakijken
Onder het kapje 18
Het gloeilampje brandt wel heel even, dus het niet het relais 109.
Een golf 4 heeft nooit een AFN motor, het zal wel van een golf 3 zijn en deze zal dan niet passen
Ik heb deze week gelezen dat er weer nieuwe software voor 2 liter tdi is, en er een probleem met de EGR klep kan zijn.
ASV is geen pompverstuiver. De vacuumpomp op de cilinderkop los schroeven en daar past dan wel een soort liniaal in
Heb je al de koelvloeistoftemp.sensor vern Deze kan wel een waarde afgeven maar wel de verkeerde ( hierdoor krijg je dan geen foutmelding), te koud, hierdoor spuit hij dan te vee...
De taal van de boardcomputer in het instrumentenpaneel is zeer zeker NIET in het nederlands om te zetten
Je buurman zal de originele navigatie wel op nederlands hebben staan, dat gaat wel, het instrumentenpaneel gaat niet
Voor het updaten van een regelapparaat ben al gauw een 1/2 tot een 3/4 uur mee bezig
Dat is normaal zo, de computer in het instrumentenpaneel moet het op nieuw berekenen.
Luchtmassameter al eens geprobeerd?
Ik heb laatst een A4 van 2003 met ook zo'n probleem uitgelezen en deze bereikte een turbodruk bij 3000 tpm in de 3e versnelling met plankgas een turbodruk van 2900 mbar. Ook noodlo...