johndoornbosch heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
als alleen de sluiting er nog zit kan je er al niets meer van zeggen
heb je de motorrubbers ook gecontroleerd?
je spaart toch geld uit met doehetzelfen wat geeft het dat je wat moet betalen voor info ik moet voor het werk ook info kopen.
dus de schuif lostrekken dan komt de stekker al los en alleen sensor storing hoef je niet te wissen als het zaakje weer werk dan gaat het lampje vanzelf uit.
niet op contakt zetten zolang de stekker los is
werkt de snelheidsmeter dan wel?
[url=http://imageshack.us][img]http://img395.imageshack.us/img395/1852/...[/img][/url] [url=http://g.imageshack.us/img395/a3ls3.png/...][img]http://img395.imageshack.us/img395/a3ls...
zit onder de rembekrachtiger je ziet het vanzelf aan de remleidingen die er op zitten
trek de tempsensor los en kijk of hij dan wel lang voorgloeid
Meetwaardenblok lezen 10 ⇒ ◂ Er verschijnt: XXX mg/sl XXXX mbar XXXX mbar XXX % Gaspedaalstand: 100 % in orde ▪ kleiner dan 100 %: ▪ gaspedaal niet inget...
je kan zelf ook de draden van de sensor naar het regelapparaat van de abs doormeten kan je gelijk checken of er corrosie in de stekker van de abs zit.
gasklep reinigen en de zaak in de basistand zetten met je uitlezer. is het proberen waard. gr john
in de kachelslangen zitten ontluchtingschroeven
[quote=9n3tdi]Kan het slijpsel de veroorzaker van mijn probleem zijn dan??[/quote] kan idd de oorzaak zijn.
[quote=janh5107]mengsel waarschijnlijkte te arm, zou eerst eens de lmm vervangen.(door een origenele). J.H[/quote] is ook een mogelijkheid. hoogtecorrectie in de meetwaardeblokken...
heb het naar je toe gestuurd
kan wel helpen er kan ook vuil van buitenaf inzitten bijv remstof o.i.d.
sensor eruit en dan de luchtspuit erin
misschien is je gasklep wel vervuild
na vervangen van een hoes laten de monteurs wel eens een kwakje vet achter op de sensorring dan krijg je ook van zulke storingen