0251 heeft te maken met de plotselinge verschil van raildruk. De verstuvers kun je op 2 manieren testen. 1 4minuten staionair laten lopen met potjes aan de retour en de orginele...
Zou gewoon eerst eens de verstuivers inleren en een proefrit maken, heb wel eens meegemaakt dat hij onder de proefrit nog wel eens afsloeg, maar moet na een aantal kilometers wel o...
Schakelaar stuk?? MIsschien even wisselen met andere kant?
Misschien veertje gebroken bij de statonaire regel hevel op de pomp. Er zitten 2 kabels op je brandstofpomp, 1 van je pedaal de andere komt vanaf een stelmotor. Moet je even voorop...
Dit komt door de instelling van TP Dit kun je helaas niet uitzetten, hebben meerdere radio's last van TP is dat de radio zich gaat afstemmen op het sterkste radiosignaal. Maar als...
Claxon zit links voor onder, in de bumperhoek naast de radiateur
Lampjes stuk denk ik. werkt de verl van het klokje en radio wel als je de lampen aan zet?
Volgens mij is dit geen probleem, de s-max doet dit ook.
Valt reuze mee, plastic plaat onder de radiateur los nemen, beide slangklemmen en slangen los, 2 boutjes losnemen van de intercooler en deze er uit halen.
Kan zijn dat de garage iets over het hoofd heeft gezien, klepgeleider gescheurd, kleprubber beschadigd oid. Maar kan ook zijn dat door de tik van de zuiger tegen de klep dat de oli...
Ja klopt, tellersensor op de bak defect.100%
Gewoon stationair laten draaien tot de ventilator aanslaat, temp meter in de gaten houden.Kachel word altijd eerst warm dan gaat bij ongeveer 85 graden de thermostaat open..
Bedrading thv de startmotor goed controleren!!
Je kunt even 2 dingen doen, vaak is ook de krukaspoelie versleten waardoor seze gaat slingeren en de spanner constant aan het rammelen is. En je kan de auto in de versnelling zette...
Als ik de de symptomen zo lees ben ik bang dat het motortje overleden is.
Ja kan zo nu en dan een huilend geluidje geven. Multiriem etc weg, bovenste dist deksel demonteren. Kan de waterpomp er tussen uit gehaald worden. Distr riem hoeft niet los. Wel al...
Zijn geen foutcodes van de pomp, dus daar zit het probleem ook niet. Ik denk in eerste instantie gewoon aan een verstopt brandstoffilter. Deze eerst maar eens vervangen.
Enigste foutmelding is: 01135- Interior monitoring sensors 36-00 Open circuit
Probleem gevonden, draden bij de stekker thv de startmotor kapot gerot. Bedrading hersteld, dynamo begint nu weer direct met laden en stuurbekr functioneert weer direct. Bedankt al...
Controleer eens of er nog een vonk is als ie afgeslagen is, bougiedop eruithalen daar een oudebougie of schroevendraaier in steken, en deze dicht tegen het metaal van de motor aan...
Zit helemaal geen rotor of verdelerkap op!! Kabels zitten rechtstreeks op de bobine. Controleer je bdp sensor eens.
1 hoor je ook een zoemend geluid van de brandstofpomp in de tank van ca 2 seconden als je de auto op contact zet? 2 zit er een ander geluid in de motor met starten als anders??
Enig idee welke functie de 2 kleine draden op de dynamo hebben?? rode en blauwe??
Nee op dat moment laad de dynamo niet volledig, zal het dan toch de dynamo zijn?? Accu is niet super meer... Nu je het zegt, acculampje brand ook niet op dashboard als je deze op c...
Gewoon een nieuwe bij de dealer kopen, is goedkoper als universeel of revisie...