0251 heeft te maken met de plotselinge verschil van raildruk. De verstuvers kun je op 2 manieren testen. 1 4minuten staionair laten lopen met potjes aan de retour en de orginele...
Zou gewoon eerst eens de verstuivers inleren en een proefrit maken, heb wel eens meegemaakt dat hij onder de proefrit nog wel eens afsloeg, maar moet na een aantal kilometers wel o...
Schakelaar stuk?? MIsschien even wisselen met andere kant?
Misschien veertje gebroken bij de statonaire regel hevel op de pomp. Er zitten 2 kabels op je brandstofpomp, 1 van je pedaal de andere komt vanaf een stelmotor. Moet je even voorop...
Dit komt door de instelling van TP Dit kun je helaas niet uitzetten, hebben meerdere radio's last van TP is dat de radio zich gaat afstemmen op het sterkste radiosignaal. Maar als...
Nee moet zilver calcium in. Dit omdat er een speciaal laad systeem op zit waardoor de boordspanning kan oplopen tot wel 16 volt. Normale loodaccu kan dit niet aan en legd dan al sn...
Druksensor zit op de brandstofrail is lastig bij te komen bij deze motoren. Sensor kan je zien als je onder het brandstoffilter kijkt. Volgens mij een groenachtige stekker....
Alleen de omlijsting van de radio moet vervangen worden als je er een andere radio in wil zetten. Bij de dealer te verkrijgen in dubbel din (groot front) of 2x enkel din. (normale...
2002 1.6 16v zit orgineel een lange filter onder.. (efl 600) Latere modellen hebben een kortere filter, gaat ook minr olie in. Normaal met lange filter 4,25L korte filter 3,8L
Inlaatslang/turbo slang lek, of uitlaatspruitstukpakking of egr pakking lek
Nokkenasketting bijgesteld??? Dat kan niet volgens mij. Denk tech dat je richting di ketting moet zoeken. Ketting en de spanner vervangen. Tandwielen goed controeren op slijtageen...
Dat is motorolie die via de tapeindjes van de bevestiging van de verstuiver komt. Verstuiver demonteren, tapeindjes losnemen en met beetje vloeibaar pakking weer monteren.
Koppelingscilinder bij pedaal vervangen....
Warm koud knop is defect of de kachelkraan is defect. Kachelkraan gaat het vaakst kapot. Kraan zit onder de motorkap op het schutboard gemonteerd, is een zwarte klep met 4 slangen...
Abs modules gaan vaker stuk, je moet alleen het electronische gedeelte vervangen niet de complete pomp. Module kan gerepareerd worden door actronics, google maar effe. Tik is afkom...
Trek de stekker van de luchtmassa meter eens los en ga dan weer eens rijden. Zit direct aan het luchtfilterhuis gemonteerd... Als het probleem dan over is dan is de lucht massamete...
160000km of 8 jaar, ja je hebt een pen voor de krukas nodig en een plaat voor de nokkenassen.
Gaat het nu om de schuifdeur of de achterdeur??
Deur kan ook met de sleutel open. Linkervoorportier op slot doen, dan met de sleutel openen sleutel los laten en niet uit het slot halen, dan direct de sleutel weer naar de open st...
Probeer eens een andere bobine...
Stuk uit het foam zagen....
Ja dat mag gerust....
Loopt een slang van de pomp naar de turbo, controleer of deze heel is, is een klein slangetje. Bestaat uit een klein metalen buisje met aan het uiteinde 2 korte rubberen slangetjes...
Temperatuursensor heeft wel degelijk invloed, sensor zit boven in de cilinderkop tussen de bougiekabels. Controleer of er geen water in het gat staat en of stekkerverbinding niet s...
Dealer in nederland bellen of ie een sleutelnummer heeft, goedkoopste ford sleutel zonder chip laten maken in Frankrijk, deuren weer openen...