Frank3158 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
zoveel zal zo'n mechaniekje op de sloop toch niet kosten? alleen de kabel vervangen lukt voor zover ik weet meestal niet.
die voeler zit achterop het blok aan distributiezijde. vacuumslangen iig nalopen. uitlezen komt meestal niet zoveel uit.
in dit geval lijkt me de ouderdom van de riem interessanter dan het aantal km's
"E2" volgens mijn info in het kastje naast de deur links
auto flink scheef krikken kan helpen om de lucht wat te verplaatsen
met de hamer..
relais waarschijnlijk kapot.
het spul zal toch ergens moeten blijven, en als ie niet lekt dan moet het via de uitlaat.
weerstand is doorgerbrand, zit ergens op/aan t ventilatorhuis. nieuwe halen klaar
"als de motor warm" is, bedoel je dan de buitentemperatuur zomer/winter, of ook als ie daarvoor gelopen heeft tov koude start 's ochtends? heb je verder nog enige problemen ermee s...
denk dat je daar meer kans hebt dan bij de slager ja.
lekkende waterpomp kan, dan loopt het ongeveer op die plek naar beneden. in dat geval moet de distributie er ook af/vernieuwd worden. ik doe een gok 200-250 euro in dat geval?
bij deze motor is een lekke kp vrijwel altijd een lekkage van koelwater naar de eerste cilinder te merken door koelwaterverlies, slecht starten wegens water in de cilinder, hoog op...
helaas is een lekke koppakking bepaald geen uitzondering bij dit motortype. heb je koelwaterverlies? reparatie denk aan zo'n 300-400 euro. en ja, die riem ligt er dan toch af dus d...
[quote=m300]wanneer je nat in de auto komt beslaat hij direct[/quote] bij regen doe de natte jassen uit voor het instappen; leg ze in de kofferbak, dat scheelt veel. bij regen luc...
dat laatste kan goed maar dan alleen als de auto bij koude start niet aan wil slaan.
als je weet waar hij die beurten heeft gehad kun je bellen en vriendelijk vragen of ze even in hun systeem willen kijken of/wanner er een riempje gestoken is. als daar niets zinnig...
op naar de betere electronicahandel. zij kunnen vast iets soortgelijks leveren dat niet teveel kost. auto meenemen zodat je gelijk kunt proberen of het werkt/past.
na zoveel kilometers kan zoiets gebeuren, toch? fijn dat je laat weten wat het probleem was/hoe je het opgelost hebt.
is normaal, de wijzers wijken vaak wat af. zolang de ventilator aanslaat als hij warm loopt is er niets aan de hand.