peter55

Hier komt ie dan !! Nodig: goede krik + assteun 2de krik, kan die van de auto zelf zijn. Div. doppen 6 kant t/m 32 mm Dop met inbus 6 mm Slagmoersleutel (bij voorkeur) steek/ringss...

14 mei 2010

sorry, we hebben het toch over een punto uit 1997. Die heeft volgens mij geen kabeltje wat naar een stoel loopt. De airbag aanstuurmodule zit op de tunnelbak achter de asbak. Je ku...

14 mei 2010

Wanneer je de achterbak omhoog klapt zit daar onder het plastic een stalen plaat met 3 schroeven. Die schroeven losmaken er plaat weghalen. hieronder zit de benzinepomp. Motor star...

13 mei 2010

Sleepringcassette achter de stuurairbag kan defect zijn.

13 mei 2010

De massadraad in het contactblok wat in de auto zit is verbrand. Even schroefjes contactblok losmaken en eruit nemen en je zult een verbrande draad zien. Massadraad eraan vast sol...

13 mei 2010

Is te doen met het juiste goede gereedschap, alleen best wat werk en weetjes. Wanneer je details wilt even reageren.

13 mei 2010

Heel simpel, je vervangt het linkerdeel van de klokkenset door een met temperatuur aanwijzing i.p.v. het temperatuur lampje. Dit is goed te doen, 2 inbusschroefjes links en rechts...

9 apr. 2010

Hallo, zo ken ik er nog wel een !! Graag concrete oplossingen van problemcarleden die zoiets al eens meegemaakt hebben.

7 apr. 2010

Pluskabel losmaken, amperemeter tussen + van accu en accukabel plaatsen en kijken of de amperemeter wat aangeeft. Let op: contact niet aanzetten met lichten aan en zeker nooit star...

6 apr. 2010

termostaat, te weinig doorstroming.

6 apr. 2010

ander motorblokje zoeken. die 1.6 zijn zwakke blokjes

22 mrt. 2010

geen terugmelding stand motor of tandwieltje stuk.

22 mrt. 2010

stappenmotor stationair.

22 mrt. 2010

5544

12 mrt. 2010

Uit ervaring benzine nooit nastellen, lpg wel eens. Gaat met klepstelplaatjes en ietwat speciaal gereedschap om klep in te drukken en vast te zetten. Klepspeling koud inlaat 0,4 mm...

25 feb. 2010

let op: er zijn 2 verschillende kwalen bij punto's n.l. het scharnierpunt slecht dan draagarmen vervangen. zie vorige schrijver. Ook zitten er rubbers in het subframe die loslaten...

25 feb. 2010

Sorry, maar 221 dkm is een flinke km stand. Olieverbruik is vaak een slecht teken. Ik zou zeggen, ander blokje zoeken. Inhangen is met een uurtje of 4 tot 5 te doen.

20 feb. 2010

2144

14 feb. 2010

Stekker nakijken voor onder de bijrijderplaats.

14 feb. 2010

Stekker of sleepcontact in ruitenwissermotor nakijken.

14 feb. 2010