Wellicht is het handiger ( en goedkoper) om alles te verwijderen? De "diefstalgevoeligheid" lijkt me nu wel voorbij van deze auto.............
Aan het eind van het jaar komt je talent toch nog weer boven drijven. Je bent je vak misgelopen, Sytze........
Temperatuurzender BOVEN op hetr inlaatspruitstuk er even uitdraaien totdat er koelwater uitkomt. Dan is het OK. Zit 1 draad aan, in de buurt van de dynamo, naast de gaskabel. Gr.
Dat heeft ie niet: dat is nou net de reden dat de schakelaar de moed opgeeft....... Gr.
Ik zie het al: heel Nederland heeft eerder "genoten" van deze carburateurs....... Iedereen weet nog precies wat er allemaal mis mee was met die dingen. Gr.
Er is dus weer licht in de duisternis. U ook feestelijke dagen en 'n mobiel 2007. Gr.
Onder de afdekkap van de schakelpook zit 'n lampje. Daar is waarschijnlijk het draadje van afgebroken en maakt kortsluiting. Kijk daar maar 'ns. Dikke kans dat hier het probleem zi...
Ja. Chokehuis zit met 'n paar schroeven vast. Dat wijst zich vanzelf. Het zou wel eens kunnen zijn dat de 2 waterslangetjes helemaal kunnen vervallen, maar dat weet ik niet helemaa...
Plamuurmes bijvoorbeeld. Nadien met schuurpapier glad schuren. Boutgaten uitblazen met perslucht en blok ontvetten met bv. wasbenzine. Allemaal geen probleem. Gr.
Dat kun je vergeten.........De dealers hadden heel lang ombouwsetjes op voorraad om de choke om te zetten naar handchoke. En dat was niet omdat ze dat leuk vonden.............maar...
Lekke inlaatpakking? Of aansluiting van de rembekrachtiging?
Dat zit 'm in het motortje. De sleepcontacten zijn beschadigd. Komt vaker voor. Motortje vervangen. Zit onder de motorkap. Gr.
Aha. Mooi, mooi. Opgelost dus. Gr.
Die constant + is meestal gezekerd in de zekeringkast. Niet toevallig die zekering defect of verwijderd? Gr.
Zou toch eens alle klemmen en massakabels een controleren. 'n Accu is nooit in 1 minuut helemaal leeg, lijkt me. Dan moet er wel iets aan staan dat vreselijk veel stroom vraagt. He...
Die kunnen knap warm worden. Soms stinken ze echt naar verbrand plastic. Gr.
Dit is al de zoveelste waarvan de turbo de oorzaak is. Inderdaad heb je grote kans dat door het doorrijden naar de garage de rest van de motor een flinke schade heeft opgelopen. H...
Bedankt, maar wat was er nou aan de hand? Gr.
Een collega heeft dit probleem dit voorjaar gehad met 'n Passat Tdi van +/- 2002. Ook deze ging zonder aanleiding vol in de rem staan. En idd., na even stilstand was de boel weer l...
Stuurbuis losdraaien en laten zakken. Dan kan het precies met 'n centerpons. Gaat vrij gemakkelijk los. Gr.
Oke. Succes verder. Gr.