mark7253 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
benzine getankt?
retourslangen vd verstuivers contr.
is het een w10 [station] dan fuseekogel contr. krijgen wel eens speling of stuurstang krom geld natuurlijk ook voor p10
volgende keer afpersen per cyl. dmv druk op cyl. zetten b.v bougie porselein uit halen en luchtnippel aan lassen dan met compressor lucht opzetten zorgen dat kleppen dicht staan in...
vulnippels controleren op lek
als er klepstoters met klepstelplaatjes in zitten kan het als er komstoters in zitten zou ik het niet doen want dan wordt het duur met kleppen stellen en moet iedere+- 30000km
15000 km klein 30000 groot enz heeft hydrolische stoters ja kan op lpg
alleen te repareren door toerenteller te vervangen
is waar maar als je iedere +-15000km de wielen van voor naar achter wisselt dan slijten ze weer redelijk normaal en je kan de as niet uitlijnen
als je de bout vern, heb je blokeergereedschap nodig moet vast gedraait worden ;90nm+90graden om riem te vern hoef je alleen 4inbusbouten los te draaien
kan je eruit wippen
staan strepen op de riem en tekens op de poelies
je hebt de massa op het licht aangesloten er zit geen massakabel in de radiostekker dus kabel van de radio naar de massa maken bv als je in het gat waar de radio in moet zie je 4 p...
zit de kat. niet verstopt voorpijp los draaien en starten
bout of moer aanlassen op de kapotte bout kan je hem weer los draaien
zijn verschillende types van jg heb nog wat adressen van cruisecontrols www.dynad.nl vdokienzle.nl waeco.nl autoschop.nl autosound.nl bernardi.nl jonhgold.nl
kijk eens bij john gold
bij espace vorige model gehad dat egr vast zat en verstuiver kapot ook 2.2 dci. testen op lek retour
zijn de bougie kabels ok? kijken of de choke goed eraf gaat als dat niet het geval is dan moet je de dynamo maar eens meten .electrice sproeier gaat wel eens kapot bij ga motoren k...
spanrol moet rechts om motor moet koud zijn lengte spaningsdemper 136-139 mm moer 25nm vast zetten zijn gegeven van autodata