CARS&MOTORS heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
nee willem de kleppen ziten IN de kop en nee t is geen zijklepper met hangende kleppen
ik zou de gok niet nemen een anderblokje met weinig km is best te vinden zet m maar op de onderdelen lijn en laat m komen MET turbo kan je zien hoe die is
warm draaien dan lossen tot ze net tikken en dan 3/4 slag aandraaien wel rustig aan want ze hebben even tijd nodig om de olie teverwerken
denk erom dat temparatuur en voorraad bij het vulstation ook van invloed zijn en 40 liter op een 53? litertank is vrij normaal je geeft zelf al aan dat er telkens een variatie is m...
anders krijgen we van die dingen als als ik links naast de auto sta draaid het wiel linksom ander topic als ik rechts sta draaid het rechtsom
Nu kan ik max 36l tanken na leegrijden. Ik zou 42l verwachten, is dit bij te stellen? Het gaat om een eurogas installatie.> wat is het verschil behalve een andere bewoording van h...
als je niet binne 2 tellen antwoord hebt open dan niet direct weer een topic over hetzelfde er lopen er nu 3 met hetzelfde probleem van je
dat heet verkoop techniek niek niek
zullen je klanten blij zijn vergeten in 23 uur maar maakt nie uit we zien de replys wel(ooit eens)
11 keer vergeten???? ....heimer?
hoor je niet de veer inplaats van de draagarm spuit die maar eens in met wd 40
het verversen van de olie is niet de maatstaf olie kan best wel wat hebben en vuil opnemen en afvoeren het probleem is het olie filter dit kan de deeltjes niet (meer) opvangen bij...
gebruiks aanwijzing volgen meestal toevoegen en dan gewoon de olie op interval verversen
anders een flesje valve lifter cleaner toevoegen na een paar minuten zijn ze weer stil zijn div merken forte bahrdal wyns
een metalen strip oplijmen en dan gaatje doorboren kanje met een heel klein parkertje vastzetten en dan lijmen
snap ik niet hij stond goed?? er staat een merkteken op je krukas en een merk op de ontsteking rotortje op merk ?? je bril zeker beslagen met de kou(geintje) maar hij draaid weer s...
als er deeltjes van de inlaat schoepen af zijn zitten deze in het inlaat traject/interkoeler deze zou ik reinigen en de interkoeler vervangen anders eens naar een andere garage gaa...
20% roest schade is ongeveer het maximum op niet dragende delen per sectie dus meten je kan de boden vd auto in 4 delen en dan per deel meten maar om verder reosten en schimmel e...
via de ontsteking toeren gasklepstand en dan berekend ie een aantal pulsen hij spuit niet constand maar in 2 of 3 fases brandstof op de inlaat ik denk dat de injectoren door vuil/r...
of de waterpomp is defect en slipt de schoep op de as bij een constante snelheid/toeren kan net als een v snaar de slip minderen en lijkt alles weer normaal en je zal niet de 1e en...