CARS&MOTORS heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
wees blij maar die auto's net vrouwen nemen je in demaling zetten je op t verkeerde spoor laten je dag en nacht zwoegen(denken/hoofdpijn) en schudden als nog je zak leeg. mvg jer...
http://bandengids.nl/index.php?pagina=st... kijk hie maar even anders even bellen
probeer maar eens even zonder kachel te rijden door de kachel heb je extra koeling dit veroorzaakt het dalen vd temp
we wachten af zover ik altijd zie zit de airco voor de kachel dus als deze lekt zal er altijd vocht mee komen en lekken wil niet zeggen dat er liters koelvloeistof verdwijnen er ho...
ik nog even ik hoop dat ie inmiddels de remmen heeft vervangen anders wil ik m niet tegen komen het is bijna 1JAAR geleden???????
en als ie op de sloop goed vast zit en je hebt em na veel gekl@? los is ie denk ik ook binnenkort aan verv toe
mag ik ook voorzichtig remmend binnen komen
ach moest laatst 2 fusee kogels bij mn azes verv 280 per stuk ik kijk nergens meer van op gisteren passat boven kogel gevonden bij klein gunnewiek nw voor 40 niet los te krijgen b...
motor steun zijn hydro en moeilijk te zien als ze lekken bijoudere auto door vettige aanslag die overal gaat zitten
tuurlijk alles proberen ik geef alleen maar mijn ervaring weer zeg niet dat t altijd zo is enne uitgeven is makkelijk kan alleen maar 1 keer
klopt marcel maar deze staan echt voor 60 bij mijn grossier je kan ook nog even informeren bij brezan kan weleens wat schelen
door slaande kabels of bobine(s) vonkt wel met losse kabel en vonk trekken maar op de bougie gezet is er waarschijnlijk een kruipstroom die de vonk wegtrekt spuit maar eens water o...
let op de tussen pozen met de knipper code zal niet 9 keer achter lkaar zijn maar met pauze ertussen is moeilijk waarneembaar maar er zit echt een pauze tussen
de achtrste stang 60per stuk bij mijn grossier
[quote=fastbreakrijder]ik zou eens beginnen om de airco 10 min. voordat je op je bestemming bent uit te zetten,zodat de verdamper tijd krijgt om op te drogen. als je s'morgens dan...
ze bedoelen waarschijnlijk het achterste rubber van de voorste draagarm jaap ven nakijken welke kant draagarm los halen en rubber er uit persen en nieuwe erin
verversen ze hebben waarschijnlijkeens bijgevult met atf
[quote=rvesch]Dat is een normaal verschijnsel. (de verdamper is immers nat als je de auto uitzet, en als je de auto pas weer start wordt de lucht in het begin langs de warme natte...
als je t niet vertrouwd andere auto ernaast en met startkabel ovrbruggen dan accu wisselen en polen monteren kabels er af en klaar
is geen keurings eis misschien advies buiten de keuring riem eraf spanner los nieuwe spanner monteren en multi riem monteren