Het is opgelost, er loopt vanaf de kabelboom een stukje kabel met een stekker en dan de stekker van de frp sensor. Dat stukje kabel was aan de binnenzijde geoxideerd op 1 draad.......
grote kans dat de startmotor het is, kheb het wel eens bij een Fiesta met zelfde type motor gehad,
ja, probeer eens de stekker ervan los tenemen,en dan rijden of het probleem verholpen is.
Nou, kben er uit ,er zat een massa sluiting in kabelboom door het schutbord,draad was door gesleten tegen rembekrachtiger.wat n klote storing........
Hij knippert op normale sterkte. er zit geen trekhaak onder,en de kabelboom naar achter heb ik onder de cabine los gekoppeld,maar dat brengt geen verandering.......
hij knippert,ik denk nu zelf dat er een sluiting in de bedrading zit van het linker circuit.want als r.a.w.schakelaar +alarmlicht schakelaar los is blijft hij knipperen, net of de...
Nee ik bedoel het moduul op de stuur kolom. de cdv werkt goed en als ik die cdv moduul stekker los neem,dan blijf de r.a.w. aan staan.
nee, tis echt met rijden, na hard remmen, rem je zachter dan is er nix aan de hand. (tzijn rotbakken)
Nee,het is niet het probleem met olie, er zitten al gewijzigde kleppen in. en altijd 5W30 olie erin! khebt basis stationair toerental wat hoger gezet en de stappen-motor vervangen,...
Al goed naar de rotor en verdeelkap gekeken? heb je complete set kabels vervangen?ook bobine kabel?
Er zijn problemen met de brandstof pompen van TDCI motoren, er blijkt ijzerslijpsel in de pomp tekomen,waardoor er allemaal rare storingen kunnen optreden!
kijk ook naar de powersteering pomp! wil wel eens lek gaan!
Ik denk dat de nokken-as defect is!het gebeurd weleens dat de lagerkap van de laatste nok van de nokkenas verdraaid zodat het gaatje voor de smering dicht raakt.
Hallo,probeer eens de bobine tevervangen,die geeft nog wel eens problemen!. bougies en kabels zijn ook wel gevoelig(wel orginele gebruiken!)