gaat je thermostaat wel open? lijkt op circulatie probleem
zie https://fuseandrelay.com/volkswagen/cadd...
uit laten lezen andres blijft het gissen en gokken
dan is het je sensor
In de behuizing van de kachelmotor zit ook een thermische zekering. Die kan ook defect zijn. Is zilverkleurig. Zie voor afbeelding: https://www.reichelt.nl/nl/nl/thermische...
sluit de meter eens rechtstreeks aan op de opnemer (stukje draad). Doet hij het dan wel? Dan zoeken naar draadbreuk of nieuwe draad trekken.
Contactslot kapot of de ring in je contactslot herkent de sleutel niet (startonderbreker). Heb je de reservesleutel ook geprobeerd?
Ik herken het verschijnsel, mijn bus doet dat ook (vanaf nieuw). Geen idee wat het is.
Leg een (gezekerde) vanf je accu. Altijd goed!
Waarom geen hulprelais-je plaatsen? Die gebruiken vaak maar 0,2Watt en kunnen tot 10A schakelen. Hiermee blijft ook de BCM functionaliteit werken. Die zit er immers niet voor niets...
In het boekje staat op pagina 177, zekering 5 en/of 6
zie instructieboekje of https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa...
zie https://www.youtube.com/watch?v=9GwmO73G...
zit je waaier nog vast op je waterpomp?
Die blokjes staan erom bekend (veel) olie te gebruiken. Dat ga je met filters niet oplossen ben ik bang. Hemeltje kan er gewoon uit. Of een nieuw doekje erop. Zoek maar eens op you...
defecte/slechte deurschakelaar?
kijk eens op https://www.youtube.com/watch?v=ReE1fIt-...
Probeer eerst de motor direct aan te sluiten op 14V. Als hij dan draait hoef je hem niet te wisselen (motor is dan goed). Scheelt een hoop werk
even langs de opel-dealer?
Stekkers onder de stoelen doorsolderen. Deze connectoren geven vaker problemen
startrelais?
is het een nieuwe nieuwe of een gebruikte? Lijkt me in ieder geval niet goed!
Master_ heeft nog geen vragen gesteld.