Hoi Wim, na 9 uurtjes zoeken hadden ze het probleem gevonden, de verstuiver van de 1e cil. deed niet voor 100% z'n best, deze is vernieuwd en de auto loopt weer probleemloos..........
Gezien het feit dat de motor ploft tijdens starten lijkt het erop dat de distributietiming niet goed staat en/of bougiekabels verkeerd aangesloten.
Meestal bij deze storing zit het probleem in de stationairregelklep, laat deze klep reinigen, mocht dit niet baten vernieuw hem dan. Deze klep zit aan de voorkant tegen het inlaats...
Als de keerring niet lekt zou ik de aandrijfas laten zitten, enkele millimeter speling is normaal voor deze auto.
een overgevoelige SCV.
Nee, tis niet mogelijk. Je zal dezelfde moeten hebben
vervangingstermijn is 90d.km. x 2 = nu spanrol, geleiderol, waterpomp en oliekeeringen is afhankelijk van toestand.
Laat de auto ff uitlezen, er zit zeer zeker een foutcode in.
Waarschijnlijk een los contact aan de temperatuursensor .
Ontstekingsmodule of bobine hapert (kapot). Begin bij de module deze is het goedkoopste!!!
1) er zit idd geen verklikker op het kofferdeksel. 2) de verlichting in het dashboardkastje gaat NIET via een schakelaartje
Hoi Nico, een crashschakelaar heeft die niet. Waarschijnlijk zit het probleem in het SPV of mainrelais in de hoofdzekeringkast. ff loshalen en bekijken Gr. Jack
René, bij deze temperatuur is dit normaal. Gr. Jack
Gebruik de zoekfunctie rechtsboven, over dit onderwerp zijn diverse topics. Gr. Jack
De bougiekabels slaan uitwendig door, dus de meting van de garage heeft geen zin!!! Gr, Jack
De waterpomp wordt aangedreven door de distributieriem, dus de riem moet eraf. De bout van de krukaspoelie draai ik altijd met de slagmoersleutel (lucht) los, je hebt geen poelietr...
Bij model 2000 (GF) zijn de achterremmen zelfstellend. De remtangen met stelboutje zoals Jerry aangeeft, zit op het vorige model (GE). Gr. Jack
een lekkende hulpkoppelingscilinder komt regelmatig voor.
Waarschijnlijk vocht in 1 van de 3 slotschakelaars. evt. stekkers 1 voor 1 loshalen en proberen. Gr. Jack
Deze zit in de tank. De 3 achterstoelen, plastic lijsten en vloerbedekking verwijderen, onder de metalen plaat zit de filter (+pomp). Zorg wel dat de tank NIET nokkie vol zit. Gr....
boven op de cilinderkop gelijk achter de distributie, stekker met 2 draden. Gr. Jack