Hoi Wim, na 9 uurtjes zoeken hadden ze het probleem gevonden, de verstuiver van de 1e cil. deed niet voor 100% z'n best, deze is vernieuwd en de auto loopt weer probleemloos..........
Hoi Patrick, Bij warme motor en zonder verbruikers TEN in diagnosestekker aan massa leggen, dan stat. omloopschroef op gasklephuis verdraaien zodat toerental gelijk blijft t.o.v....
[quote=megalodon]heb nu alleen een ander probleem. gas zit vast ???[/quote] je hebt de gasklep aanslagschroef te ver terug gedraaid waardoor de gasklep gaat klemmen........ er zit...
[quote=M_W]Zou het met de temperatuur sensor te maken kunnen hebben? .[/quote] Ja!!!!!!!!!! Gr. Jack
Dashboardkastje eruit halen, dan zie je de servo zitten.......deze wordt met 12V aangestuurd. Gr. Jack
Je moet er zeker van zijn dat beide riemen (voor en achterkant) van de dynamo NIET slippen, hierdoor wordt de compressor aangedreven..... Gr. Jack
omloopluchtklep onder het inlaatspruitstuk blijft open staan(klep met 2 slangetjes erop) los halen en chekken. Gr. Jack
controleer ook of deze klep daadwerkelijk open en dicht gaat. Gr. Jack
De vonk is niet sterk genoeg!!!!! "bobine kapot". Gr. Jack
zeg jij ut dan Willem............links of rechts???
Je hebt helemaal gelijk Hans, ut wordt zo`n rommeltje..................) koelvloeistof niveau en toerental hebben met elkaar te maken ivm temp. sensor. Dus m.a.w. lekkage opspore...
Probeer dan maar van rechts.............bij montage wel ff de kit gebruiken!!!! Ik hoor ut wel........
...............of loopt tie op LPG??? ondanks de benz. vermelding R/boven.
mooie foto Erik, maar je moet zeer zeker LINKS beginnen. Of ben ik telaat Lepeltje??? Gr. Jack
We hebben er veel in onderhoud maar heb dit nog niet meegemaakt, misschien zijn de verstuivers al eens of meerdere keren los geweest zonder de koperen ringen te vernieuwen!!! Gr....
Geen stekker lostrekken je hebt geen 626 GF!!!!!!!!!!! TEN aansluiting in diagnosestekker doorverbinden met massa, dan toerental op 700 zetten.
Zoals Piet al zegt, zorg dat de filter een goeie doorstroming heeft maar dit geldt eigenlijk voor het hele benzine systeem want de pomp blijft ook op LPG draaien. Zorg ook voor vol...
Dit geluid komt van de koppelingsplaat, soort materiaal. Het geluid kan geen kwaad, om het te verhelpen moet er een nieuwe koppeling in.
"Haperende benzinetoevoer", hoe ben je tot deze conclusie gekomen. Wat zijn de klachten???
Deze motoren zijn (niet) geschikt voor LPG zoals vele andere Japanse merken, dit wil niet zeggen dat het niet mogelijk is, met de juiste toevoegingen houden ze het wel uit. Het pro...
Deze auto heeft GEEN kachelkraan, dus als de verdamper in serie staat met de kachel en deze is verstopt dan zal de verdamper zeker bevriezen, slangen los en doorspoelen die handel....