Kettinggeleider was stuk ivm gerekt ketting. Opgelost
Dynamo was stuk, Danku
Beste Werner, Alles opgelost, Additief tank was schoon leeg. Deze bijgevuld en gereset met bosch kts. Probleem was opgelost. Heb het roetfilter voor de zekerheid ook nog maar e...
Bedankt!! Ga er Volgende week vrijdag mee bezig... Board computer geeft nu ook aan de het additief op is!! Kan dit ook de oorzaak zijn?? Mvrgr J
Bedankt voor de reactie!! Laatste 8 van chassisnr: 21461711 Kan je me ook vertellen waar het tankje en de pomp zich bevinden?? Mvrgr J
Was nog vergeten te reageren: Eerst nieuwe lmm. Geen verbetering Toen EGR vernouwen, in noodloop, dus plaatje met gat van 10 mm weer verwijderd. Bleek dat de intercooler een hee...
O sorry, Had niet gezien dat het X17dtl was. Bij deze motor idd niet!! Grt
Toch kan de elektronica los worden vervangen, maar alleen door een specialist. Dit scheelt veel geld en heb er alleen maar goede ervaringen mee. Wij laten het altijd doen bij Pul...
bobine was defect, Bedankt!!! Mvrgr J
contactblokje was het probleem, bedankt voor de tips.. Mvrgr J
Danku!!
drukregelklep in de pomp vervangen en tot nu toe geen problemen meer gehad.. Bedankt voor de tips!! MVrgr J
ok, slot is vervangen en probleem opgelost, bedankt!!!
heb het cilinderslot er al uit gehad maar zie dan geen kabeltje. Het is anders dan bij het oude type.. Heb een nieuw slot besteld, zien of dat helpt.. Mvrgrt J
nee, dat gaat niet bij dit type
Je kan het ook de garage laten doen... Misschien dat het hen wel lukt en hoef je geen onnodig dure onderdelen te vervangen ( het complete spruitstuk ).
ja, die relais had ik ook al omgewisseld ( 2 groene en 2 blauwe ). heb nog niks aan het contactslot gedaan... Denk toch stekker controleren of contactblokje??
ok, mooi ook weer klaar... Waar zat die??
ja, begint met een K. Misschien toch de stekkers op het contact slot??
Om de 60.000 km of 4 jaar, automaat olie verversen.
dezelfde?? hij staat hier niet meer
ok, bedankt
moet toch ook geprogrammeerd??