calibra8180

hey, bedankt sinterklaas voor de info ik heb bij dit type motor nog geen ervaring, ik heb bij mijn calibra en mijn astra gsi 16v al eens de riem vervangen inclusief span en loopro...

6 mei 2010

ah ok bedankt, het is idd een grijs metalen kleppen deksel :-) nog iemand een idee of de waterpomp ook meeloopt op de distributiriem of niet? zover ik kon zien op de afbeeldingen...

6 mei 2010

Hey, het is idd een 130 pk en niet een 135pk zoals eerder aangegeven dus je bedoelt dat een 135pk 131tanden heeft? en door het aantal looprollen + spanrol kan ik erachter komen we...

5 mei 2010

hey, Bedankt voor de info en sorry voor het late antwoord. bij nazicht was het de idd de hulppomp aan het pedaal dat niet meer werkte. nieuw gekocht, btw vrij via me werkgever, 8...

15 nov. 2009

vandaag terug naar de garage geweest. kostenplaatje alles, dus nieuwe pakkingen ertussen, zuiger en zuigerveren, zuigerstand, olie enz.... ook de cillinderkop laten vlakken en ter...

1 sep. 2009

ik heb dat ook, wanneer ik mijn deur openmaak aan passagierskant, daar is het contactje los voor de centrale vergrendeling. verder geen problemen ermee :-) de calibra heeft 2 sta...

31 aug. 2009

heb dan toch nog geen foto's genomen van de zuigerstang en de zuiger. de garagist zou alhouw denken dat ik dit doe met andere bedoelingen. inmiddels is de zuiger gedemonteerd, zuig...

29 aug. 2009

ah, niet dat ik weet, heb geen ervaring hierin. ik plaats enkel wat de garage mij heeft laten weten. het is wel zo dat de ene zuiger lager staat dan de andere, op cillinder 4 staat...

28 aug. 2009

vandaag terug naar de garage geweest, zal wel lijken alsof ik een zaag ben.... de kop is gedemonteert en tot de vaststelling gekomen dat op cillinder 1 deze 4 a 5 mm lager zit dan...

27 aug. 2009

ah, ben net even naar de garage langs geweest en daar zeiden ze ma dat ze dit gedaan hebben. een correctie ook in bovenstaanden, de druk bedraagt 6.5kilo op die cillinder waar het...

26 aug. 2009

Hoe bedoel je een lektest? kan men hiermee een vaststelling doen waardoor het komt dat op die cillinder de compressie zo laag is? vreemd dat de garage dit niet eerst zelf voorstel...

26 aug. 2009

Hier ben ik terug, vandaag bericht gekregen van de garage dat op cilinder 1 de compressie slechts 9kilo bedraagt en op alle andere de compressie 19kilo of zo is. om te weten hoe h...

26 aug. 2009

Vandaag naar de garage geweest. hebben de advance solenoide eens vervangen maar het probleem is nog altijd aanwezig. ook de EGR eens helemaal afgesloten zodat de motor enkel maar m...

25 aug. 2009

hmm, vervolgens ik zag stond die helemaal naar beneden, of deze helemaal is afgesloten weet ik echter niet zeker. de garage zei dat dat het daar al niet aan lag. verder zoeken is...

21 aug. 2009

vandaag de auto geweest gaan uitlezen. had 3 foutcodes 12 21 26 1 van de foutcodes werd door mezelf veroorzaakt, namelijk het loshalen van de stekker. codes gewist, toerke gedaan...

21 aug. 2009

robby10030 we hebben al eens de vacuum van de egr klep afgekoppelt maar het resultaat blijft hetzelfde. bergafwaarts snukt de auto en blaast dan zelfs blauwe rook, alsof deze tevee...

21 aug. 2009

[quote=Roland10244]Motor en bak zijn Renault, Steekt ook in bepaalde types Renault en vroeger ook in Volvo ik dacht V40. Afgezien van een paar kleinigheden een probleemloze wagen,...

28 aug. 2008

het probleemis opgelost. hel het systeem gespoelt en er komt geen olie of vet meer in het reservoir. het is best mogelijk dat de vorige eigenaar haar exman die de auto wilde afkope...

28 aug. 2008

lol, ben zo nog effe de motor aan het oppoetsen, niet dat hem zo vuil is maja, en merk op dat er op het motorblok staat RENAULT FDE of zoiets, zou er dan een renault motor steken i...

22 aug. 2008

heb eens fotokes op e pc gezet van wat er eigenlijk in het koelreservoir zat. ziet er mij eigenlijk totaal geen olie uit maar gewoon heel dik vet spul, precies grafiet vet of zo wa...

22 aug. 2008