joep5513 build Pro

Volgens mij zit boven op het spruitstuk de druksensor. Aan de zijkant van het spruitstuk zit de temp. sensor. Deze sensor kan ook druk meten. Bij andere types wordt deze sensor ge...

7 dec. 2010

Heb je hem trouwens al een uitgelezen, of zijn we een beetje blind aan het zoeken ?

26 nov. 2010

Bobines gaan soms stuk bij dit type

26 nov. 2010

Ik zou het eerst met bougiekabels proberen. Ook vaker meegemaakt dat er verkeerde bougies gemonteerd worden (van een 8 klepper) Van die nokkenas heb ik nog nooit meegemaakt, maar...

25 nov. 2010 task_alt Oplossing

Gooi accu en stekkers van stuurbekr. eens een paar uur los. Misschien kun je hem daarna wel uitlezen.

24 nov. 2010

Dus toch de ecu stuk Marcel?

24 nov. 2010

Niet meteen. Als de rest ok is blijft dat als laatste over.

20 nov. 2010

Een defecte computer kan rare storingen opleveren. Ook wel eens een auto gehad met een co van 10 wat uiteindelijk aan de computer lag.

18 nov. 2010

Wat voor waardes zie je met uitlezen. Belangrijk zijn de waardes van temp. sensor, druksensor, stand gasklep rn toerentalsignaal. Als een van deze verkeerd aangeeft, kan er ook te...

16 nov. 2010

T09 is voedingsrelais van injectie en wordt aangestuurd door motor ecu. Wat gebeurt er als je T09 doorverbind? Ik denk dat je probleem in de motor ecu zit. Wel eerst alle voedingen...

15 nov. 2010

Of je koelvin slaat niet in?

15 nov. 2010

Zoals ik al vertelde. Als het sleutellampje uitgaat is startcode systeem ok. ECU kun je misschien een tijdje helemaal loskoppelen. Brandstofdruk wordt geregeld in de pomp. Maar hoe...

11 nov. 2010

airbaglamp is vaak de clockspring,soms werkt de claxon ook niet. Bij een punt van 2002? Nog nooit meegemaakt. Zou hem toch eerst maar eens uitlezen.

10 nov. 2010

Zoals maarten al zei: staat de motor niet gewoon te verzuipen? Als hij vonkt is bdp en sleutelcode end. in orde. Dus hij krijgt te veel brandstof of de timing is van tijd. Als je z...

10 nov. 2010

uitlezen kan bij dealer of een goed universeel autobedrijf met de juiste tester

9 nov. 2010

Meindert, misschien toch verstandig om de stroomafname van de kachelmotor te meten. Als deze meer dan 15a is heb je kans dat de nieuwe weerstand weer stuk gaat. Dan is de motor ook...

9 nov. 2010

Goed om te horen dat het opgelost is

9 nov. 2010

Gelukkig opgelost. Ook fijn om te horen wat de oplossing was

27 okt. 2010

gewoon met een schroevendraaier op de zuiger en dan draaien geeft voor mij een beter gevoel om te zien waar het bdp is. Als je dan de nokkenassen vastzet met de platen achter op de...

20 okt. 2010

Als je met de tester een versn. inschakelt. Wordt die versnelling dan wel of niet ingeschakelt? Zoniet. Dan zou ik de unit compleet demonteren om te controleren waarom deze inschak...

20 okt. 2010