Caspar1549

Ik ben misschien wel een beetje gefrustreerd door de laconieke houding ten opzichte van het oliegebruik van een Opel-afgevaardigde in het verleden... Die rechtvaardigde een verbrui...

20 apr. 2006

Als ze als een zonnetje loopt en geen olie verbruikt, waarom zou je dan duurdere diesel gaan tanken (is al niet gratis) met eventuele gevolgen vandien? Ik ben zelf van mening dat j...

20 apr. 2006

Hoi, Heeft de verstuiver zelf niet eerst de geest gegeven? Bij MB Vito's dit al een paar keer meegemaakt namelijk (de eerste "Spaanse"blokken). Groetjes, Cas.

20 apr. 2006

Kan je niet verder helpen. Weet uit ervaring alleen dat het bij de E-klasse (W210) ook voorkomt, en die prijsklasse is ook fors, en dat geluid net zo irritant.

20 apr. 2006

Euh, de motor? Heb geen goed woord over voor die diesels. Zuipen mij vaak en teveel olie.

20 apr. 2006

Hoi, Vriend van me heeft hetzelfde probleem met eenzelfde auto. VW/Audi alles door laten meten, komen er niet uit. Uiteindelijk Eindhovense Radiateuren Fabriek laten kijken en die...

20 apr. 2006

Weet je zeker dat het alarm inschakelde en niet alleen de startonderbreker?

20 apr. 2006

-> Lekt de auto koelvloeistof? (plasje op de oprit) => veelal losse slang, pakking, of iets dergelijks -> Is er een vloermat nat en/of zijn de ramen 's ochtends beslagen? => waars...

20 apr. 2006

Kan je wel aan een kopietje van de AutoData CD helpen, staat echt al dit soort info van ieder type auto op.

20 apr. 2006

Of de relatie er is tussen de airco en de kachelkraan weet ik niet. Veel slechter nieuws kwam ik zelf tegen toen de kachelkraan tikte: dacht eerst aan een kapotte koppakking maar h...

20 apr. 2006

Sorry, ik weet er niets vanaf. Weet alleen wel hoe de Rover fabriek vergaan is en wat de eventuele gevolgen voor het onderdelencircuit gaan zijn.... Laat je hierover goed adviseren...

20 apr. 2006

Heb geen ervaring met Opel bezines. Van 1998 zou ik je iig geen diesel adviseren, maar volgens mij zijn de benzines prima motoren. Zoals overal geldt: NAP-pen en aantoonbare onderh...

20 apr. 2006

Goed gedaan. Het zijn Renault diesels en in die tijd zegt dat mij nog genoeg. Heel verstandig gedaan he te laten staan. Eigen ervaring met (zakelijke) v40 diesels zijn kleppen stel...

19 apr. 2006

Volgens mij kun je de krukas gewoon op met merkteken zetten (onderaan bij de bak, op het vliegwiel) en dan moeten de nokken van de eerste cilinder links en recht horizontaal liggen...

19 apr. 2006

Het hetzelfde probleem met mijn eigen S70. Ik zou zeggen kijken eens op www.absrepair.com en je weet ineens een stuk meer. Ga het van de week zelf proberen (zeer veel positieve rea...

19 apr. 2006

Heb hetzelfde probleem gehad met die Lucas pompen. Bleek uiteindelijk de Nagel bewegungs Fuhler te zijn (weet alleen hoe zo'n kreng in het Duits heet. Zit in de pomp. Ontzettend na...

19 apr. 2006

Argument van Andreas hoor je vaker: 220 links laten liggen. 6 cilinder met lijnpomp op e300d is gewoon een goede oer-diesel, geen turbo, 24V 3ltr met 136pk, built to last (wel ff N...

13 feb. 2006