fastbreakrijder heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
lijkt op lucht in het remsysteem.
klinkt als een turbo die of kapot is, of iig geen druk opbouwd. heb je deze al gecontroleerd? luchtlekkage inlaatsysteem? geen inlaatslang losgeschoten?
ik zou eens beginnen met de aansluitingen van en naar de accu te controleren. (massa en voeding voor de startmotor)
hoor je de tik op het moment dat de motor rond gestart wordt en dus al draait, of hoor je de tik meteen als je de sleutel omdraait?
versnellingsbakolie? kijk even onder de auto om te zien waar het vandaan komt.
spuit de draagarmrubbers meer eens in met wat vet. kijken of het dan verholpen is.
thermokoppel op de radiateur doorverbinden. als de fan het dan wel doet, deze vervangen.
wat ook zou kunnen is dat de egr klep af en toe blijft hangen. wordt er toch een gedeelte van de turbodruk naar de uitlaat geblazen. is hier al naar gekeken?
dan vermoed ik toch de versnellingsbak. op het moment dat je uitrijd of de koppeling intrapt gaat de spanning van de versnellingbak af waardoor het geluid verdwijnt. even naar de g...
hoor je het ook als je stilstaat of alleen onder het rijden?
heb je de aandrijfas tussen de bak en het differentieel al op speling gecontroleerd?
schakelt de bak beter als-ie warm is? (na een poosje rijden)
http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/1... hier staat het allemaal omschreven.
toch de blokjes even vervangen. ze kunnen "verglazen" waardoor ze sterk aan remkracht inboeten.
toch weer uitlezen ben ik bang...
blijft de klep van de waste-gate niet hangen? als de turbo geen turbodruk opbouwd,moet de waste-gate openstaan. ik zou deze klep en de bediening ervan eens even grondig (laten) ins...
voel even als de motor op temperatuur is, of de radiateur overal gelijkmatig warm wordt. (kijk uit voor de fan die kan gaan draaien!) als de motor te warm wordt onder het rijden he...
als-ie 't niet lekt, dan verbruikt-ie 't. wat je zelf even kunt controleren of het verbruik op 1 cilinder is of alle 4. draai alle 4 de bougie's er maar eens uit en kijk of er 1 du...
en niet te dunne olie gebruiken. wil ook wel eens schelen.
dit lijkt op een kapotte thermostaat. als de motor op temperatuur is even voelen of de dikke slang die naar de bovenste aansluiting op de radiateur ook goed warm wordt. als dit nie...