fastbreakrijder heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
is het niet gewoon een wiellager?
ik zou eens beginnen met de thermostaat te (laten) vervangen. zo te horen zit daar het probleem.
zoals paul al zei in #2 : gebruik de zoekfunctie. genoeg stof tot nadenken zou ik zo zeggen. en zie #1 : zelfs zijn buurman weet het.
ach,wie niet horen wil moet maar voelen.(in zijn beurs dan)
als een koppakking lek is zie je constant bellen en ook aan de helderheid van de koelvloeistof is te zien of het om een lekke koppakking gaat. is dit niet het geval,loopt de auto g...
zoals ik in #2 al schreef,de kop moet er toch af. ook om een setje zuigerveren te vervangen. ik denk dat dan snel duidelijk zal worden waar het probleem zich bevind. kosten durf ik...
tja,een dealer kan ook niet zien wat een klant tussen de beurten in met zijn auto uitvreet.... als jij overdruk in het carter hebt,durf ik voor 90% zeker te zeggen dat er zuigerver...
koop gewoon een gti-r. ben je in een keer klaar en heb je nog 4wd ook....
haal de dop er maar eens af,laat de motor lopen en kijk of je luchtbellen ziet komen. is dit niet het geval is er waarschijnlijk niets aan de hand. elk koelsysteem staat onder druk...
als het de zuigerveren zijn,denk ik eerder dat er een of meedere gebroken zijn,dan dat het door slijtage is gekomen. wat ook zou kunnen is dat de motor een keer te heet is geworden...
het is natuurlijk moeilijk op afstand te zeggen,maar als je de klacht zo omschrijft zou ook ik eerder veren zeggen dan de kop/kleppen. bij normaal gebruik zouden deze toch (en ik b...
als je het laat repareren maakt het eigenlijk niet uit. op het moment dat-ie los gaat moet de kop er toch af. dan kunnen ze ook meteen zien of het de kleppen zijn die lekken of dat...
héél filosofisch paul.... ik hoop dat ruud 'm ook begrepen heeft.....
laat op z'n minst dan even de turbo goed conroleren!
ik zou daar niet op wachten,maar de boel even laten controleren. als een turbo écht stukloopt kun je brokstukken van de turbo in je intercooler krijgen en in het slechtst geval ook...
dat het stangetje niet beweegt is normaal. deze stang bediend de waste-gate,en deze dient om de turbodruk terug te regelen. als jij stilstaat met de auto en gas geeft bouwd de moto...
dat ligt eraan. als hij dat doet vlak na het starten is het gloeisysteem nog steeds aan het gloeien. het gloeien stopt volgens mij niet meteen maar gloeit nog enige tijd na om het...
lijkt toch echt een gloeiprobleem te zijn. om de rest van het gloeisysteem te omzeilen zou je ook eens kunnen proberen om met een dikke draad rechtstreeks vanaf de accu spanning te...
is het geluid hoorbaar bij stilstand met de koppeling los? koppeling intrappen en geluid is weg?(bij stilstand) zeker de versnellingsbak.....
http://www.renedegraaflancia.nl/ de beste lancia specialist.....