fastbreakrijder build Pro

gebruikt-ie veel koelvloeistof? met inlaat bedoel ik de luchtinlaat van de motor maar als die gescheurd zou zijn zou de koelvloeistof meeverbranden en daar zou de witte rook dan va...

22 mrt. 2007

hoeveel het moet zijn bij jouw auto weet ik niet maar 0.5 mm is normaal. ik denk dat de gemiddelde auto zelfs meer heeft. en axiaallagers die stuk zijn heb ik in 13 jaar nog nooit...

22 mrt. 2007

misschien de kop gescheurd naar een inlaatkanaal? rookt de motor ook wit?

22 mrt. 2007

dat er een renault motor in ligt zegt mij genoeg.(versnellingsbak trouwens ook) kijk maar eens even bij renault en de problemen daar met dieselmotoren,vooral vanaf die km-stand.......

22 mrt. 2007

kunnen ze net zo goed vragen of je even voorover wil bukken. ik zou me in ieder geval behoorlijk genomen voelen...

22 mrt. 2007

kosten vallen wel mee vind ik. als je zelf nog nooit kleppen hebt gesteld zou ik het niet zelf doen,maar gewoon even naar de dealer gaan. binnen een uurtje moet het wel gepiept zij...

20 mrt. 2007

klopt.is misschien een goede stap om mee te beginnen. hoeveel km heeft de auto eigenlijk gelopen? is het lang geleden dat de kleppen zijn gesteld?

19 mrt. 2007

als jouw auto een startonderbreking heeft,kan deze idd op de brandstofpomp zitten. als je op de stekker van de brandstofpomp spanning hebt en hij doet het niet,zul je wel geen mass...

18 mrt. 2007

lijkt op een slechte voeding of massa.

18 mrt. 2007

een homokineet kan rechtuit ook knakken,maar doet het meestal in de bochten. een homokineet is een koppeling op je aandrijfas die ervoor zorgt dat de wielen aangedreven kunnen word...

18 mrt. 2007

dit komt eigenlijk altijd door een tekort aan brandstof. als een motor niet genoeg brandstof krijgt,gaat-ie andere materialen zoeken om te verbranden,te beginnen met de alluminium...

18 mrt. 2007

ik denk zelf niet dat het de verstuivers zijn. deze gaan zelden stuk en zeker niet allemaal tegelijk. ik ben net als nico benieuwd wat er precies aan de pomp gedaan is. een niet go...

18 mrt. 2007

ik zou nog eens een paar keer lekstroom meten. misschien dat er ergens een relais af en toe blijft hangen. een accu gaat iig niet uit zichzelf leeg. ergens moet er dan een gebruike...

17 mrt. 2007

-verstuivers zijn niet zelf te kontroleren.een verstuiver moet gecontroleerd worden op een testbank(inspuitdruk,verstuivingsbeeld etc)dus dit is niet zelf te doen maar moet gedaan...

17 mrt. 2007

ff wat meer info over de auto geven graag. type auto,type motor enz...

12 mrt. 2007

afdoppen is een stalen plaatje tussen het uitlaatspruitstuk en de egr monteren zodat er met zekerheid geen uitlaatgassen meer naar de inlaat toe kunnen.

11 mrt. 2007

een egr-klep kan ook vast komen te staan in geopende positie,dus ik zou 'm toch écht ff afdoppen. over het inlaatspruitstuk:een motor met turbo heeft op lage toerentallen zijn luch...

11 mrt. 2007

relais van de achterruitverwarming dat af en toe blijft hangen?

11 mrt. 2007

ja harm,gewoon vervangen,alles opgelost.

11 mrt. 2007

hallo harm, ik weet zo niet waar de sensor zit bij jouw auto maar deze zit meestal op de bak zelf of op het schakelmechanisme,kan niet missen. er zit maar een sensor op de bak gem...

11 mrt. 2007