techniek16 build Pro

gaarne kenteken....dan weet ik het.. Gr.PAB

1 mrt. 2010

Hoi Stefan...dit is niet verkeerd bedoelt....maar ga eens naar een autobedrijf...laat de auto uitlezen !!!! Gr. PAB

1 mrt. 2010

Hoi.. als je kennis dat weet hoe het moet...lijkt het mij een beetje normaal dat hij ook voor de gegevens zorgt ..niet dan ?? Trouwens...hydraulisch...dus niks aan doen. Gr. PAB

1 mrt. 2010

hoeveel heeft ie gelopen ?? ligt aan de belasting van de pomp...riemspanning correct ??...te hoog >>> pomp eerder stuk. en natuurlijk kilometer afhankelijk..

1 mrt. 2010

Ja..gaarne motorcode.....er zijn er zo veel van die 206..met elk een andere motor... Ohh als je die niet weet..ga eens naar : www.rdw.nl daar kun je de gegevens vrij opvragen .....

1 mrt. 2010

Is wel leuk als er iets met onze adviezen gedaan wordt natuurlijk.. En wij vinden het ook leuk als het probleem opgelost is...dat er ook nog een reactie terug komt hier op het foru...

1 mrt. 2010

Ja.. ga eens aan bij de dealer,.of de universele garage ..en laat hem eens uitlezen kan veel goed doen. Je kunt wel klakkeloos vanalles vernieuwen maar door wordt ook niemand vrol...

1 mrt. 2010

Correct ROB 6598 !!!!! Vernieuw ( en niet vervangen door een gebruikte ) de lambdasonde. Jouw mistubishi heeft maar een lambdasonde...dus dat is al een voordeel. MAAR WEL EEN O...

1 mrt. 2010

Inderdaad >> vacuumlek >> vacuumslot op brandstofpomp werkt waarschijnlijk dan niet meer, dit wordt door het vacuum op het contactslot geregeld. !!! en.. speel niet met je leven.....

1 mrt. 2010

Inderdaad tikken op "tokken "kan in de autowereld van de monteurs een groot verschil zijn. Zo te horen heb je een oliedrukprobleem.... maar door de vage info...is het even moeilijk...

1 mrt. 2010

Controleer de draagarmen eens

1 mrt. 2010

Er zijn ook professionele bedrijven die perfect de schermranden netjes iets meer omzetten waardoor de banden de schermrand niet meer raken. Als jouw zoon van een vriend graag zo wi...

1 mrt. 2010

Hoi Edwin. Ik denk toch wel dat je in de richting van OLD FORD moet denken. ( # 2 ). Kun je de druk meten van de opvoerpomp in de tank ?? ik weet het effe niet uit mijn hoofd,.. m...

1 mrt. 2010

Is je cilinder-correctie constant ??.. daar bedoel ik mee dat de correctie per cilinder niet hevig wijzigd ?? b.v. cil 1 heeft + 0,40...een seconde later b.v. - 0,1 ???? Als die h...

1 mrt. 2010

Ik mag aannemen dat het probleem al opgelost is ?? De sensoren worden bij op contact zetten bedient met een puls van 12 Volt.,.. na enkele seconden is dat weg.. Dat dient om de se...

26 feb. 2010

Regelmodule vervangen !!! Geen rare overbruggingen maken..kan altijd tot overbelasting zorgen..

30 nov. 2009

Meer dan 25 watt mag ook.. zorg ervoor dat de weerstand in de omgeving zijn warmte af kan geven. Succes.

27 nov. 2009

Probleem opgelost. Zelf maar verder meten..uiteindelijk heb je een correct schema.

27 nov. 2009

Hoi gerrit Ja je kunt r een weerstand tussen solderen maar... je moet er vanuit gaan dat de spanning ongeveer met 2 volt moet dalen ( soms regelt het systeem op 16 Volt af ) Met...

27 nov. 2009

Dat kun je alleen zien als je hem opendraait !!!..maarja dan moet je eerst een orginele erlangs kunnen leggen... Uitwendig lijken ze allemaal op elkaar...inwendig lange niet. een a...

18 nov. 2009