Kurt C heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Heb je de bougiekabels al eens nagekeken, heb dit ook aleens voor gehad. Kurt
Starter slecht. Zijn reeds verschillende topics van.
Als je voorgloeid zou je eens moeten meten op de gloeibougies, indien er 12V op komt zal je relais niet stuk zijn. Zelf denk ik dat het relais wel stuk is, dit komt regelmatig voor...
Dit heeft niet met de filter te maken. Dit is schimmel in het systeem aan de veramper. Je kan deze reinigen door een product in de luchtinlaten van je verwarming te spuiten. Je ka...
Ik heb de pomp gedemonteerd omdat de pomp ook nog lekte. Maar dit gaat behoorlijk goed.
Heb dit ook al gehad. Bij mij was het de afsluitklep op de dieselpomp. Is inderdaad moeilijk bereikbaar door het deksel. Best is de bouten er afkappen met een beitel.
Ze verdwijnen een beetje in de kop ongeveer 1 cm. Als je dit rustig doet is dit geen probleem, hooguit een beetje prulwerk.
Turbodruk al eens gemeten?
Heb je niet juist een oliewissel gedaan waardoor bij het opnieuw vullen misschien olie in de carterventilatie is gelopen met alle gevolgen vandien??
Je moet idd de retourleidingen vervangen, maar je moet eerst de retourleiding aan de pomp eens lostrekken. indien er motorolie uitkomt moet je idd de bruggen op de verstuivers losm...
Wanneer je zegt dat je de turbo valve klep vervangen hebt, is dit dan de klep op de turbo of het epc klepje van de aansturing?? Indien dit het eerste is, is het misschien mogelijk...
Raildruk eens meten. Misschien raildruksensor stuk.
Ergens in de aanvoerleiding van de brandstof een scheurtje, dus valse lucht????
Misschien is er wel een onderdrukslangetje van de sturing op de turbo stuk, dan krijg je ook dit probleem.
Idd slechte benzine of benzinepomp slecht. Probeer de benzinedruk eens na te gaan.
Bij deze set is een speciale boor die de gloeibougie zodanig uitboort dat je er schroefdraad kan intrekkenen met behulp van een speciaal trekkertje ze eruit kan draaien. normaal v...
Beste, er bestaat speciaal gereedschap om gloeibougies uit je culasse te boren. Het is een set met speciale boren en tappen, en wanneer je gloeibougie redekijk toegankelijk is, heb...
Indien de botsknop in orde is, dan heb je brandstofinspuiting. ik denk dat je probleem in de ontsteking zit. Controleer de bougies en indien deze nat zijn ligt het aan de ontsteki...
Dit lijkt me meer een slippende koppeling.
Je kan dit zeker zonder speciaal gereedschap. Als je je wiel gedemonteerd hebt zet je eerst de bout van de fuseekogel zelf los. Je verwijderd de bout en duwt de draagarm naar ben...