Ik zou de aandrijfas eens goed bekijken bij de kruisstukken.
Zekeringen heel? Spanning op de motor? Motor kan stuk wezen. Of aanjager relais. Schakelaar denk ik niet. Eerst eens spanning zoeken bij de zekeringen en bij de motor.
Stuur me even je mailadres
Meet beide voorste sensoren even. Er zal er 1 kapot wezen. Gebeurt heel vaak als ze wat ouder worden.
1804 slaat op de turbodruksensor en 1809 op de raildruksensor.
Retourlek van de verstuivers al gecontroleerd??
Rechtsboven aan de zekeringkast in het dashbord zal een leeg blauw relais voetje zitten. Daar zit het relais. Die van jou is net van een andere lichting waarbij het een en ander ge...
Maar eerder in het bericht wordt gezget dat er geen stroom op de 5 contacten is. Lijkt mij dus te zitten in de draad tussen de accu en contactslot.
In het relaisbakje bij de veerpoot van de bijrijderskant. Helemaal achterin het bakje en dan de rij die tegen het scherm aan ligt. Als daar al een relais zit dan moet je me even h...
En als je hem bij de dealer uit laat lezen??
Heb je de ketting van de vacuumpomp aandrijving al eens gecontroleerd. Als dat nou helemaal versleten is dan moet je ook eens gaan kijken naar de distributie. Mogenlijk is de ketti...
Ik denk dat het gewoon aan de wissermotor ligt.
Nou weer wat geleerd. Heb het nagezocht en inderdaad in de laatste serie zitten stelplaatjes. Nooit geweten. Het tikken zal m.i. niet aan de te krappe speling liggen. Olie is dik...
Sinds wanneer heeft een 2.0 diesel van een P11 geen hydraulische klepstoters meer dan?? Laat ik het anders vragen!! Hoe kom je erbij dat er geen hydraulische stoters inzitten??...
Had het zelf niet beter kunnen verwoorden.
Distributie van de 1.5 gaat om de 5 jaar of 120.000 km. Maar goed volgens mij is het niet hard te maken dat dit onder de term achterstallig onderhoud valt. Persoonlijk zie ik niet...
Een te lange ketting geeft volgens mij niet de klachten die je omschrijft.
Klepje bovenop dashbord openen (en als het er ligt het matje weghalen) aan de linker en rechter zijkant het afdekplaatje verwijderen en de twee schroeven eruit draaien. Onderaan b...
Dat verhaal van uitbouwen dat klopt helemaal. Chassisnummer, typenummer van de radio (afhankelijk welk merk) en serienummer. Je kan ook de dealer die de auto als eerste afgelever...
Die was nog goed. Maar het bekijken waard
Als je luchtmassa meter kapot is dan gaat tie niet roken. Geen lucht ook geen brandstof. Als je een blikje maakt met twee gaatjes (bouten) in de vorm van het kanaal wat links van...
Bij dit probleem is er meestal een lek in 1 van de aanzuigslangen. Meestal 1 van de twee die van/naar de intercooler gaan. Het hoeft maar een scheur van een paar centimeter te weze...