twiede

Particulier Lid sinds april 2007

Kilometerstand
1.170 km
Antwoorden
124
Oplossingen
0
Vragen
10

twiede heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Citroën Bx: Tokkend geluid uit motor

    [quote=paulkelder][quote=twiede]Nu is het olieverbruik niet zorgwekkend, een goed gebruikte auto moet olie verbruiken[/quote] volgensmij was dit net andersom @twiede[/quote] Hallo...

  2. Citroën Bx: Na koude start slecht lopen.

    [quote=bmm]Het drukdoosje op de verdeler wil nog wel een lek zijn. Daardoor werkt de vervroeging niet goed. Als de motor maar warm is dan gaat het allemaal nog wel maar met een kou...

  3. Citroën Bx: Na koude start slecht lopen.

    [quote=andreas08]je kan proberen met een kleine weerstand tussen temp sensor of dit een resultaat oplevert vroeger was dit veel voorkomend met een weerstand er tussen was het probl...

  4. Citroën Bx: Tokkend geluid uit motor

    [quote=320]wanneer maakt ie dat geluid... stationair of onder belasting.[/quote] Merci voor je meedenken. Heb eens goed opgelet. Na het starten hoor je het geklop eigenlijk niet....

  5. Citroën Bx: Tokkend geluid uit motor

    Na verloop van tijd zijn de klepsteelrubbers versleten en dan gaan ze nogal olie verbruiken. Dank je voor je bemoedigende reactie. Olieverbruik is nu 1 liter op 5000 km. Een jaar...

  6. Citroën Bx: Tokkend geluid uit motor

    [quote=andreas08]als de koppeling ingetrapt wordt is het geluid dan nog aanwezig ????[/quote] Andreas, Dank je voor jouw reactie. Helaas is er geen verschil met ontkoppelde of gek...

  7. Suzuki Swift: als mijn automaat in de R of de P stand staat, gaat de auto.

    De olie in de hydraulische koppelomvormer heeft altijd een beetje weerstand. Hierdoor ontstaat de kruipneiging; dus altijd je rechtervoet op het rempedaal als je stilstaat. Je kunt...

  8. Suzuki Swift: Tikkend geluid bij koude motor en wordt minder als motor warm is

    Komt het tikken bij koude motor niet uit de stroomverdeler of van injectie?

  9. Citroën Bx: Tokkend geluid uit motor

    Dank je voor je reactie. Hydrauliek pomp is vorig jaar vervangen door een '92 exemplaar compleet met drukregelaar. De hydraulische accumulator is in oktober 2006 door een nieuwe v...

  10. Suzuki Swift: Storingscodes

    Wil ik ook. Momenteel verbruik 1:15 (buiten lekker warm), maar toch nog teveel. Zal wel een hele zoektocht worden.

  11. Suzuki Swift: Tikkend geluid bij koude motor en wordt minder als motor warm is

    Sorry, klopt. Zijn bij het afstellen de inlaatkleppen en uitlaatkleppen niet verwisseld. Is de correcte speling aangehouden bij warme of koude motor? Pak bij het afstellen van d...

  12. Citroën Xantia: Onregelmatig inhouden

    Bougie-, bobinekabel, stroomverdelerkap of rotor? Ergens slecht massacontact?

  13. Suzuki Swift: Tikkend geluid bij koude motor en wordt minder als motor warm is

    Sorry hoor !!??. Kleppen gesteld? Dacht dat een 2000 1.3 hydraulische klepstoters heeft. Misschien komt het geluid uit de hujniojko. Geen onzin plaatsen aub.

  14. Suzuki Swift: Storingscodes

    Merci papa, ga dit volgende week toch eens proberen.

  15. Suzuki Baleno: verbruik en benzine guur

    Onder de achterbank zitten vaak kunststofplaten, die je kunt verwijderen om bij de leidingen te kunnen komen. Lukt dit niet, tank eruit. Doe dit niet zelf als je er geen ervaring m...

  16. Suzuki Samurai: Stotteren tussen 1000-2500 tpm

    Zorg er dan voor dat het onderdeel er niet meer af kan trillen. Gebruik voor schroeven borgmiddel. Als je dat niet (meer) hebt, een tipje nagellak uit het make-up tasje van je vri...

  17. Suzuki Alto: krakend geluid rechts voor

    Draagarmpje? Het silentblok aan de bodemplaat wil wel eens teveel "lubberen". De bovenste rubbers en/of druklagertje van de MacPherson veerpoot kunnen ook een oorzaak zijn.

  18. Suzuki Samurai: Stotteren tussen 1000-2500 tpm

    Bekijk de werking van de choke eens.

  19. Suzuki Baleno: verbruik en benzine guur

    Tweewegklepje bovenop benzinetank stuk?

  20. Suzuki Alto: inhouden bij constante snelheid

    Lichte schokken duiden meestal op een ontstekingsprobleem: bougies, -kabels, stroomverdelerkap, rotor, contactpunten?, bobine of kabel, stroomverdeler. Kijk ook of alle bougiekabel...