ToniMB build Pro

Tja, als er geen storingen inzitten wordt het gokken ben ik bang. Ik denk dan het EWM defekt is, (electronische wahlhebelmodule) dat is de keuzehendel dus maar het gaat om dure ond...

1 sep. 2010

Uitlijnen is niet nodig na deze klus. Wat wel erg link is is het stuurhuis, de stuurkolom zit vaak erg vast en de verleiding is groot om met hamer en/of bandenlichter te werk te ga...

1 sep. 2010

En? Is het probleem inmiddels opgelost?

1 sep. 2010

Lijkt me een versleten hardyschijf, dat is die rubberen schijf in de aandrijfas. Oh en ASR staat voor antislipregeling.

1 sep. 2010

W203? Dan zekering links in de koffer controleren, waarschijnlijk is de alarmsirene defekt en daardoor de zekering geknapt. Die zekering verzorgt ook de spanning van het radiografi...

1 sep. 2010

Waarschijnlijk de stabilisatorrubbers, die zijn later gewijzigd met een waterafdichting.

1 sep. 2010

Is zelfontluchtend, gewoon vullen en warm laten draaien met de kachel zo warm mogelijk en de dop eraf.

1 sep. 2010

Benzine? Denk niet dat er een map-sensor opzit.

1 sep. 2010

Een lange uitvoering met temperatuurregeling achterin heeft 2 duoventielen, eentje onder de paravan en eentje achter de ruitensproeiertank achter het rechtervoorspatbord. Welke voo...

1 sep. 2010

Zoniet kan het bij een S alleen de EZS of EWM zijn volgens mij, zal dan in elk geval uitgelezen moeten worden en een noodontgrendeling van de P heeft een S niet omdat er geen stuur...

1 sep. 2010

Rammelende voorschokdempers bij een 203, ik geloof er niet in. Het is natuurlijk gokken nu maar ik gok op een fuseekogel, die voel je ook niet aan het wiel, wel aan de draagarm als...

1 sep. 2010

waarschijnlijk toch een gebroken veer, meestal breekt de onderste winding.

1 sep. 2010

Alarmsirene defekt, die zit achter het binnenscherm achter het rechtervoorwiel.

2 aug. 2010

Thermostaat monteren kost alles bij elkaar met ontluchten en warmrijden wel een uur hoor, diagnose stellen automaat gewoon bij de dealer doen. Zij kunnen de kub(koppelomvormeroverb...

29 mrt. 2010

De multiriem is eraf gelopen, de stuurpomp is niet stuk maar is elektrisch bij deze auto en werkt alleen als de dynamo draait. Dat de koelvin harder leek te blazen komt doordat de...

28 mrt. 2010

Klinkt als normale ophoping van roet, geen probleem dus. Gewoon af en toe flink doortrekken om de uitlaat schoon te blazen. En volgende keer voor je naar de apk gaat even een halve...

27 mrt. 2010

Spijtig maar je klachtomschrijving duidt op een kapotte koppelomvormer, of het KUB-ventiel in de koppelomvormer om precies te zijn. Je moet zo snel mogelijk naar de dealer om een g...

27 mrt. 2010

Bij de B van voor de facelift heb je inderdaad nog een bluetooth cradle nodig om te kunnen bellen, autoriseren kan inderdaad wel. Raar maar waar maar je hebt gewoon nog een bluetoo...

27 mrt. 2010

Een 210 heeft gewoon een tandheugelstuurhuis dus ook geen hulpstuurarm. Maar inderdaad; een 210 heeft normaal een hele goede wegligging en dit kan voor een prof geen moelijk proble...

27 mrt. 2010

Je kunt de originele veren gewoon inkorten(zijn gewoon lineair en zonder platte kanten en door het inkorten worden ze stugger), dat doe je rondom met het niveauregelingstangetje lo...

23 mrt. 2010