poppekast heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ja en die heeft ie niet
laat de centrale vergrendeling eens uitlezen denk dat je portierslot een storing heef t gr.marco
het ledje in de deur knippert nog wel als je de auto op slot doet?
er zit of sluiting in je alarmlichtschakelaar of je bedrading van je schakelaar maakt ergens kortsluiting zal eerst eens een andere schakelaar proberen gr.marco
er is inderdaad een mailing van geweest over het vervangen de riemen moeten gewoon on de vijf jaar of 120000km vervangen worden dit geld voor de motoren waar geen vervanginfsterm...
denk dat je er even een nieuw brandstoffilter op moet zetten die dingen gaan allemaal bij ca 80.000km kapot en gaat de motor inhouden boven de 120km per uur helemaal geen vermogen...
kabelboom in cilinderkop vervangen is hoogtst waarschijnlijk t euvel gebeurt wel vaker gr.marco
[Motor voor de smoorklep (V157) defect] gr.marco
een 4motion is continue vierwiel aandrijving het is hetzelde als bij audi de quatro zal je even uit de droom helpen is niks goedkoper aan gr.marco
ok je vrijlopp kun je ook nog controleren door je riem eraf te halen dan aan de poelie draaien en daarna stopzetten met je hand dan moet die doorslippen en anders is het vermoede...
raar de vrager zegt dat er geen hydraulische kleppen inzitten ik bevestig dit hans zegt zit hydraulisch in en ik twijfel nu ra ra wat is het hydraulisch of niet
ja das wel raar zal t eens verder bekijken
ja idd contact werkt toch ook op vacuum misschien een scheurtje
AutoMITSUBISHISPACE WAGON (N3_W, N4_W)2.0 GLXi (N33W) Niet aangemeld Onderhoudsgegevens / -aanwijzingenTot bj. 12.94Elke 15.000 km / 12 maanden Onderhoudsschema's...
ja moet je die hebben?
de riem bij 90.000km of 72 maanden ik zal de klepspeling om de 30000km laten controleren/afstellen ze geven in de onderhoudsschema elke 15.000km aan maar dat lijkt me een beetje o...
dat moet wel passen alleen zit je met de kleurverschillen en de modellen van de stoelen zijn wat anders gr.marco
stopklep op brandstofpomp denk dat die niet goed functioneerd gr.marco
of de vrijlooppoellie van je dynamo zit vast of je magneetkoppeling van je airco is stuk als het je vrijloop is zie je de spanner meestal wel overdreven heemn en weer trillen wel...
zo n megaput is het niet thermostaat kun je meevervangen dat is het werk ook niet en het is goedkoper dan dat je twee keer met de auto bezig moet gr.marco