berendonck heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ht kan zelfs zijn dat je retro-roetfilter de oorzaak is, heb ik al vaker meegemaakt.
foutcode: 01276 nl Hydraulische ABS-pomp (V64) Electrische storing in het stroomcircuit du Hydraulikpumpe ABS (V64) Signal außerhalb der Toleranz en ABS Hydraulic Pump (V...
Zal er toch nog ergens lucht zitten, of de bekrachtiger is dan leeg, dan komt je pedaal ook hoger.
Volgens mij is dit nog het eerste type motor van BMW en dat waren niet de beste, maar controleer je koelvloei-stof peil en je thermostaat. Wat het trekken aangaat, voor boven de r...
Boven de rechter veerpoot en iets naar de stuurkant.
Ik denk dat hij de lijsten in het rubber bedoelt.
Aanvulling; Hij heeft de klep los liggen aan de inlaat-spruitstuk kant, is compleet los van het asje. Betreft een Wahler EGR, elektrisch en watergekoeld.
Heb je hem al ontlucht met een pulserende remontluchter? en het kan zijn dat het via een testkast moet. Ontluchtings-volgorde volgens "Autodata" LA / RA / LV / RV.
Ik meen onder aan de zekerings-kast, maar ik denk dat je schakelaar defect is, heb je de alarmlicht-schakelaar al eens goed aan en uit gedrukt? en de zekerings-kasten gaan ook rege...
Antwoord op E-mail. Deze hoort inderdaad vast te zitten! N.B. plaats deze foto AUB op problemcar, dan heeft iedereen er wat aan!
Heb je hem al uigelezen op foutcode's? En laat AUB de zonnebloemolie achterwege.
Denk aan de EGR, maar laat hem uitlezen op foutcode's.
Waarschijnlijk thermostaat-huis stuk, de ANWB zet een moertje achter de thermostaat, die blijft dan open staan, thermostaat inclusief huis vervangen, en de waterpomp laten controle...
Misschien via een dealer.
Compressie 21,5 bar, maar heb je geen foutcode's?
Denk het ook links-voor.
Binnenste stuurkogel ruim (die zit in de manchet van het stuurhuis).
Zit de middenste moer van de aandrijfas wel weer vast?
Wat zijn optische geluiden?
Dit betreft een Astra G daar zit hij achter het dashboard-kastje.