berendonck heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Geen peilstok dat klopt, kijk in je boekje hoe je het oliepeil kunt controleren.
Op kontakt zetten, gaspedaal helemaal intrappen en 3 keer op de rem trappen.
Ik gebruik de binnenspanner alleen voor de voorveren, nooit voor de achterveren.
Jerry het is inderdaad gokken, ik heb een keer een vervangen (die was gewoon lek), maar ik kan me niet herinneren hoe het precies zat, met die aandrijving op de waterpomp, het kan...
Inlaat 0,05-0,15 / uitlaat 0,10-0,20 koud.
Deze stuurpomp drijft ook de waterpomp aan, kan het niet zo zijn dat de stuurbekrachtigings-olie in het koel-systeem komt? Maar als dat zo is zal het peil in het expansievat omhoo...
Hij staat in "Autodata" als losse sensor!
Ik zou het niet weten of dat past.
Code 11 is inderdaad storing lambda-sensor, controleer de bedrading, eventueel vervangen, maar doe eerst eens een 4 gas-test.
Probeer hem eerst eens te ontluchten.
Met een pulserende remontluchter, of van onderen naar boven met een olie-spuitje.
Volgens mij moet je de voorkamers controleren, die van de tweede cilinder zit verdraait en kan dus los zitten als hij warm wordt.
Geluiden moet je horen, wij kunnen dit niet van achter een PC.
Is je spannings-stabilisator achter op de teller wel goed? dit kan je zien, want dan zal je brandstof-meter ook te veel aangeven, (is een blokje met 3 pootjes).
Temperatuur-sensor zit op de brandstof-pomp.
Een Isuzu DTL kan niet, kijk op je kenteken-bewijs voor de motor-code, moet daarop staan. Opel diesel is bv. X!.7DTL de rest is allemaal Isuzu.
Stuurkant achter de bumper.
Heb je de zekeringen onder de motorkap ook gecontroleerd?
foutcode: 17978 P1570 nl Motor Regel Eenheid Geblokkeerd door Beveiligingssysteem du Motorsteuergerät gesperrt en Engine start blocked by immobilizer Extra info bij de fout...
Waarschijnlijk dubbel relais in de zekeringskast.