berendonck heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Dat is geen smeernippel, ze draaien meestal zwaar op de as waar de ruitenwisserarm op komt, dus vervangen.
Motor of eventueel een mechaniek (indien aanwezig) zal te zwaar draaien, door roest of oxidatie op de asjes.
Als deze pomp maar 1 stekker heeft hoeft er niks ingeleerd te worden, maar de afstelling moet wel juist zijn.
P0111 is inlaat-lucht-temperatuur-sensor, zit in de LMM.
Wat voor diesel een Opel of een Isuzu, graag motorcode en eventueel de foutcode.
foutcode: 17656 P1248 nl Inspuitbegin regeling regelverschil du Spritzbeginnregelung Regeldifferenz en Injection Start Regulation Control Deviation Extra info bij...
Het kan zijn dat de geschakelde + en konstant + omgedraaid moeten worden.
Trouwens een oliefilter waar 1Ltr in gaat is dan ook wel erg groot!
Dat zou wel kunnen maar dan heeft hij konstant + en hij vraagt om een geschakelde + .
Alle motorsteunen goed?
Rechterkant zijpaneel los-schroeven.
Heb je geen draadbreuk ergens ter hoogte van het cardan (ik meen iets er voor)?
Controleer je remvloeistof even, en als deze te laag is tevens je remblokken en remschoenen.
Reinig het inlaat gedeelte ook nog eens.
Verstoppingen komen vaak door langdurig vullen met gewoon water, vandaar ook die roest! Koelvloeistof voorkomt dit. Er zijn wel reinigings-middelen voor bij een automaterialen za...
Toch uit laten lezen op foutcode's.
waarschijnlijk kachelradiateur verstopt.
Achter de kachel, zit een kachelkraan, deze zit vast, remedie; kachel op heet zetten en dan met de achterzijde van een schroevendraaier bekloppen tot de kachel heet wordt en het ti...
Ik denk het niet, 1.5 motoren van Opel zijn er niet (wel heel lang geleden, maar dat waren heel andere motoren).
Zekerings-kast in de laadruimte, zekering F9.