avonk heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Een andere auto kopen geeft in ieder geval een (kortdurend) prettig gevoel.
Ik ga het morgen gelijk uitproberen, bedankt
bedankt voor de tips
mooi, zit erop, bedankt!
Beste mvdkant We zijn niet allemaal zo handig, als ik lees wat jij allemaal aan je auto laat repareren kost dat ook een kapitaal. www.problemcar.nl/index.php?topic=9412
Zeg Bert, toen je die MAF sensor ging schoonmaken, werkte hij daarvoor nog wel goed? Ik wil eigenlijk preventief mijn MAF cleanen, maar begin nu toch wel te twijfelen. gegroet
De kachel wordt snel warm, dus waarschijnlijk is het niet de thermostaat. Dan zal het wel die voeler zijn. bedankt
Ik had een omega 16v 1996 op LPG automaat. Wij hebben er ook de caravan mee getrokken. Met 360.000 KM heb ik ingeruild voor een omega diesel. Er zijn heel wat dingen kapot gegaan i...
Zal ik doen, klep kost ook maar 40,- dus valt wel weer mee. Door het een beetje verdiepen in vergelijkbare klachten ben ik er ook achter gekomen dat ik koelvloeistof heb bijgevuld...
Ja, met airco. Ik ben bij de dealer langs geweest. Het is een koelvloeistofafsluitklep(niet op voorraad) Aldaar lekte hij niet meer. Hij wordt inderdaad geschakeld via een vacuum....
Volgens mij is het de Koelvloeistofafsluitklep, kan ik hier wat mee?
Oké,bedankt
Maar nu voor mij het belangrijkste welke draden moet ik nu schakelen? Want volgens mij heb ik toch de langzame stand geschakeld. Opeltje? met vriendelijke groet André
Het gaat mij er eigenlijk om, om zeker te weten of ik met de draden bruin/geel en bruin de juiste combinatie heb om de hoogste stand van de ventilator te gebruiken. Ik heb eigenlij...
Ik heb 2 van de 4 draden geschakeld, je zou kunnen zeggen probeer een andere combinatie, maar je kunt er zo moeilijk bij
De carterstop heb ik er al uit, morgen de 5/30 olie erbij. Nieuw filter lukt niet meer op korte termijn zo`n 36 dop is bij ons moeilijk te krijgen. Nog een opmerking over die 5/30...
Opeltje moet ik hiervoor nu een 34 of 36 dopsleutel aanschaffen of zou de dop met de hand los moeten kunnnen. ER bovenop staat trouwens een pijltje rechtsom?
Ik denk dat ik hem gevonden heb, alleen nu begin ik weer te twijfelen: je hebt een temperatuurschakelaar voor de koelventilaor en je hebt een temperatuurschakelaar voor de hulpvent...
Bedankt voor de fijne antwoorden. groetjes, André
Ik denk dat je deze vraag beter in een nieuwe vraag kunt stellen, dan lezen de specialisten (Opeltje enz.)je vraag tenminste. groetjes André