Mausx heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
En weet je dan wel zeker dat de koppeling stuk is? of is het zelfstellende mechanisme van de koppelingskabel kapot?
Is de motor wel een beetje schoon? De koppen willen ook nog wel eens scheuren tussen de kleppen. komt meestal door oververhitting.
En even goed de rubber sokken van de inlaat links en rechts controleren op lekkage. (hoog stationair, valse lucht)
Het laatste lijkt mij niet echt voor de hand liggend. Lijkt me zelfs heel knap omdat deze cilinders tegenover elkaar staan en niet naast elkaar. @ Les, Controleer de nokkenas even...
Weet je zeker dat de ontstekingsvolgorde goed is? dit is namelijk geen 1-3-4-2 Lijkt me, met een flinke vonk en natte bougies, dat op het verkeerde tijdstip een vonk is. of geen c...
Als je alles gewoon nieuw en op kenteken besteld dan is deze haak wel goed te doen. Alle beschrijvingen zitten er bij en de bumper hoeft er niet af. Hier alvast de handleidingen...
Ik zou nooit een universele set gebruiken. Gewoon op kenteken een originele set aanschaffen. zijn allemaal voorbereide stekkers. minder storingsgevoelig. En daar zit een knappe b...
Hoe zien de bougies eruit? kleur en slijtage. en hoelang geleden zijn die vervangen?
En wat voor merk en type banden zitten er onder?
Goed ontluchten anders blaas je de koppakking eruit. En was de waterpomp de oorzaak van de kokende motor? Want zelfs bij goed gebruik hoort ie niet over te koken.
klopt inderdaad. een verkeerd inspuitventiel veroorzaakt motorschade. er zijn ook verschillende soorten die er hetzelfde uitzien en gewoon passen en werken. voor een goed getraint...
Klinkt wel logisch. electro-stuurhuis, stilstaand sturen. dan stuurt het lekker licht. En dan ook nog in een hoosbui! Alle verbruikers aan zoals volop ruitenwissers, achterruitver...
Ik denk niet dat het aan t filter ligt maar er zitten nog wel verschillende sensors op. zowiezo 1 achter het motorblok, voor benzinedruk. Mischien heb je hier iets aan, http://for...
Normaal gesproken hoef je niets in te leren, maar als dat wel moet dan staat ook dat in de beschrijving van de kabelset.
Contact uit, resetknop van de dagteller indrukken en vasthouden, contact aanzetten op 2e stand, het dashboard gaat aftellen, wachten tot er =0 staat, dan pas knopje dagteller losla...
Het beste is om te kijken welk merk er in zit en dan dat terug monteren. dat om verschillen te voorkomen.
De vraag is : Kan ik de aandrijfas, nadat ik de bouten aan de versn.bak heb verwijdert, zo wegnemen zonder dat er olie uit de versn. bak loopt? Ja, dat kan.
Zitten 2 typen op dus hangt er van af welke jij hebt. Het oude typ stuur is hetzelfde als de E21, E23, E24, E26, E28 Het nieuwe typ E31, E32, E34, E36
Timing van de diesel pomp niet goed, te laat
Wat voor banden zitten er onder? voor en achter? Bandenmaat, snelheidscodering, bandenspanning.