Mausx

En zelfs al zit er een harde ondergrond onder dan kun je daar niet op lijmen. daar zit (bij E36 enz.) demping op wat aan het vergaan is. daarom laat het doek los. Volgens mij is e...

9 jun. 2011

Volgens mij gewoon imbus 7mm. Zo niet dan is het een inch maat, 3/8" waarschijnlijk. Maar bij mijn weten was dat alleen de oudere amerikanen.

8 jun. 2011

Nu wel een nieuwe distibutie-set gemonteerd? Anders loop je het binnenkort zeker een keer op, een riem verspringt niet zomaar.

8 jun. 2011

Inderdaad, ontstekingsmoduul vervangen en rijden weer. En je hoeft niet alles te citeren hoor Rook44, antwoorden is genoeg.

8 jun. 2011

Ik weet dat de goedkopere minder lang meegaan maar originele zijn meestal toch wel goed. wel opletten want p. hasj levert ook wel eens niet origineel. Zijn de schokbrekers nog wel...

8 jun. 2011

Zit alles wel goed vast? Remtangen, rem-ankers, wielen En heel belangrijk, geen speling op het wiellager?

8 jun. 2011

Als je ze nou gewoon allebei vervang dan weet je zeker dat het gelijk is. De kleurcodes geven de kracht van de veer aan dus 2 verschillende zou ik niet monteren.

7 jun. 2011

Wat voor een set heb je gemonteerd? een universele of origineel? Bij een origineel setje kan het bijna niet mis gaan, is compleet voorbereid met stekkers en al. en daar zit de jui...

7 jun. 2011

Probeer eerst eens de originele wielen. die zullen een stuk minder weerstand hebben. En als je de inlaat gaat aanpassen dan krijg je een andere luchtwerveling in de motor wat nade...

6 jun. 2011

Toen het luchtfilter er af was, heb je toen ook meteen het filter van de carterontluchting vervangen? Heel belangrijk namelijk. En een oliewissel met filter zal denk ik ook wonder...

6 jun. 2011

Tja, niet meer dan dat ik hoop dat ie niet bij mij in de buurt woont want meestal maak je een ongeluk niet alleen.

5 jun. 2011

Het simpelste is om gewoon de olie en oliefilter te verversen. dan de juiste olie erin en dat even op het nieuwe smeerkaartje vermelden.

5 jun. 2011

Als je alleen het draaiend gedeelte gebruikt plus cilinderkop. dus verder alles overbouwen. dan gaat het wel passen. maar dan moet je echt alles over zetten. spruitstukken, motors...

2 jun. 2011

Of hier even proberen, http://www.unlockforum.com/forumdisplay....

1 jun. 2011

Een 200 T of een Sedan?

1 jun. 2011

Vaak heb je dikke pech en blijft de koppeling slippen. dan is de enige remedie, vervangen. Wat je nog zou kunnen proberen is een paar bussen remmenreiniger er in leeg spuiten met...

1 jun. 2011

Dat is wel zo goed als zeker. een koppeling houdt niet zo erg van olie. Als die grote imbus ongeveer ter hoogte zit halverwege de aandrijf-as (globaal gezien) dan zal dat m zijn....

1 jun. 2011

Nee, achter die dop zit de koppeling. door dat gat kun je het vliegwiel zien en eventueel de timing controleren. Het vulgat kan op 3 plekken zitten. of bij het differentieel, of o...

1 jun. 2011

En nu slipt de koppeling? De vulplug zit aan de linker zijkant bij de aandrijf-as. dat is tevens het peil. imbus dop 12 of 14.

31 mei 2011

Is het mischien ook niet handig om er iemand bij te halen die er verstand van heeft? Remmen moet je toch wel echt op kunnen vertrouwen, is niet echt iets om zomaar even een beetje...

30 mei 2011