Mausx heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
is wel zelf te doen maar je kunt de rubbers er het beste in persen. erin slaan mbv een oude dop oid kan ook. je zult de draagarmen zowiezo moeten demonteren. een iets duurdere opt...
het geluid zal niet van de remblokken af komen maar 1,5mm is versleten (minimum is 2mm) "op de handrem zetten en optrekken" en dan wegrijden of stil blijven staan?
Met een complete naaf, zoals berendonck zegt, heb je geen pers nodig. alleen goed gereedschap. voor de prijs moet je gewoon rondbellen. dealer, automaterialenzaken, zit vaak hier...
bedankt voor de feedback
2 Schroeven onder het stuurkolom en even het stuur er af. daar zitten nog 2 schroeven van boven naar beneden. voor het gemak even de onderkap van het dashboard eraf pakken.
Mischien toch de verkeerde electrodeafstand, verkeerde hitte of verkeerd merk (heb zelf de beste ervaring met NGK, beste hittebereik)
Als je een goeie lagerpers hebt dan zou je het zelf kunnen (er van uit gaande dat het de voorwiellagers zijn) ik zou wel nieuwe lagers gebruiken. gebruikte zijn slecht te demontere...
in de toevoerbuis van de buitenlucht. in de auto onder het dashboard. aan de bijrijderskant het dashboardkastje demonteren. van het middenconsole het stoffen zijpaneeltje eruit en...
ja, weet ik zeker. als je de ruitenwissers willekeurig uitzet stoppen ze ook zomaar halverwege je raam. of bij jou nog niet maar dat is dan de volgende fase. het ligt aan de schake...
Voor beide auto's, verkeerde bougies gemonteerd?
Hoe lang heeft ie stil gestaan? doet de benzinepomp het wel? vonkjes?
hangt de pomp niet onder de auto? bij een 940 namelijk wel.
Ja, een clio moet je ontluchten. koude motor, reservoir loshalen, zover mogelijk omhoog houden. beginnen met de laagste nippel op de kachelslang, daarna die op het thermostaathuis....
even proberen met rijden. mischien moeten de remblokken nog even goed inslijten op de oude schijven. een flink aantal keren rijden en remmen eventueel met handrem remmen. dan moet...
Klinkt (bonkend) als iets met de remschijf. krom of mischien zelfs gescheurd. even goed controleren.
Schakelaar hoef je niet aan te beginnen, het zit in de ruitenwissermotor zelf. als je die vervang (genoeg te vinden 2e hands) is het probleem over. Is wel even een gedoe om de rui...
bedoelt Hans niet remblok verkeert om in de zin van de ijzeren kant naar de schijf toe? Daar heb je stagelopers voor om dat een keer mee te maken.
de vacuumpomp zit aan de zijkant van de motor. aan de kop, bakzijde. gaat een zwarte harde slang van de vacuumpomp naar de rembekrachtiger. als de vacuumpomp versleten is dan zal...
meestal zijn het wel de stabilisatorstangetjes die rammelen. even rustig met een rubber hamer op de stabilisatorarm tikken, dan kun je horen of de kogel rammelt. en anders mischien...
Kun je het pedaal echt naar de bodem trappen? voelt het pedaal hard? Kan ook de vacuumpomp zijn. betekend dat de rembekrachtiging niet werkt.