Audifreak763 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Het zou aardig zijn als je ook even aangeeft welke motor je hebt.
Als je voor de auto staat zit zelfs het rechterportier links. Een auto heeft maar één linkerkant. Dat is waar (in Nederland) de bestuurder zit.
Hij zit echt aan de rechterkant. Of zit bij jou het stuur rechts?.
Een weids geid is dat een weidegeit?. Of bedoel je de waste gate?.
IMHO komen de originele riemen voor een aanzienlijk deel van zowel Conti als van Gates. Ik heb ook al meer dan eens een riem in handen gehad waar zowel het VW/Audi logo als ook Gat...
Een vliegwiel dat uit twee delen bestaat. Een dergelijke konstruktie heeft (comfort)voordelen, maar is ook wat storingsgevoeliger dan een conventioneel vliegwiel.
Henk heeft gelijk, zit in het kombiinstrument.
Twee minuten is ook absoluut niet nodig. Tien of vijftien seconden is volgens mij ook al wel voldoende. Bovendien: hoe vaak komt het in de praktijk voor dat je een motor vanaf vol...
Waar ze bij een zescilinder zitten weet ik zo niet. Wel bij elkaar in de buurt neem ik aan. Het regelapparaat zit in de zekeringenkast.
Wat een kolder. Wat moeten we hiermee?.
De dynamische oliedrukcontrole heeft twee sensoren. Voor de druk bij lage en hoge toeren zijn er dus aparte sensoren. De andere zou wel eens stuk kunnen zijn. Of het regelapparaat.
Je kunt het ook zien als de auto op kontakt zet. Als er een lampje EPC brandt, heb je E-gas en kun je de cc simpel inbouwen. Tien tegen één dat een 1.8T wel E-gas heeft.
Deze alarmlichtschakelaar compleet met relais vervangen. Het is één onderdeel. Dit is en bekend probleem. Kostenpunt circa ¤35.
En die velgen hadden wellicht ook nog een sterk afwijkende ET-waarde?.
En ik blijf ook volhouden. Martijn kletst in dit geval uit zijn nek.
Wie zegt dat de teller kapot is?.
Dit heeft niets te maken met een menu. In dit geval is de geschakelde plus-aansluiting niet of verkeerd op de radio aangesloten. Dat wil nog wel eens het geval zijn als er een niet...
Een uurtje of vijf zul je wel bezig zijn als je het voor het eerst doet. Als het een diesel is ben je voor de riem en (span)rollen ongeveer ¤ 100 kwijt. De bumper moet er af en het...
Het is al los. Ik heb een paar lange bouten (M12x1,25) in de remtrommel gedraaid. Met een stuk pijp konden we toen de remtrommel ronddraaien. Met een flinke hamer en een blok hout...
urw.nl ?