ellompo heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
laat een opeldealer controleren of er een update mogelijk is voor je stuurkolommodule ( opeltaal CIM )
hoe hoog is de systeem druk?
hoi, ik neem aan dat je bedoelt, of de kleppen de zuigers raken. dat kan gebeuren als de nokkenastimming flink verkeerd staat.
injectoren vervuild of motorstuurapparaat defekt. het goedkoopste is een injectiereiniger toevoegen en rijden.
met een boortje 5mm pook in afstelstand zetten. nu zijn er 2 afstel mogelijkheden de oude en de nieuwe type schakeldeksel. het schakeldeksel is bovenstegedeelte van de bak waar de...
het komt voor dat de temperatuursensorstekker een slecht kontakt maakt. inspuiten met kontaktspray wil nog wel eens helpen.
ik heb hetzelfde probleem gehad. oorzaak was de nokkenas timing stond 180 graden verkeerd ten opzichte van de krukas. de distributie stond met speciaal gereedschap op tijd maar had...
bij het display-type TID ( Trippel Info Display ) kan de boordcomputerfunctie niet geactiveerd worden.helaas.
wat is de bandenmaat en wat voor type display heb je?
in het midden onder het bovenste afdekrooster zit ook nog een bout. het dashboard zit met 5 bouten vast.
het kan zijn dat een verstuiver niet volledig meeloopt. advies laat de verstuivers testen door een diesel specialist.
meestal als een pomp defekt is zijn er foutcodes aanwezig. zoniet kan een opeldealer aan de hand van de datalijsten bepalen of de pomp op tijd inspuit.het inbouwen van een pomp duu...
weerstand van de spoel is goed. een beetje knetteren dat kan wel, maar schakeld de pomp dan in ? laat voor de zekerheid de druk opmeten.
zijn er dan ook foutcodes aanwezig?
als de klacht voorkomt met alle sleutels controleer dan of de onvanger om het kontaktslot een massasignaal krijgt. dit pasgeleden ook meegemaakt.
heb je geen foutcodes dan? bij deze klacht is meestal de nokkenassensor defekt , de motor gaat dan in noodloop en wordt begrensd op 4500 omw/min. dus laat hem uitlezen.
voor de P1616 en P1614 kun je een software-update laten uitvoeren van de CIM ( stuurkolommodule ). bij P1901 komt het vooral bij de zafira voor dat de drukverschilsensorslang doors...
komt voor dat er te veel speling zit in het schakelmechaniek op de bak. hiervoor zijn revisiesetjes te koop bij een opeldealer.
de thermostaat zit in het verdeelhuis, aan de bakzijde vande motor, tegen cilinderkop. als je de accu demonteerd kun je er aardig bij.
de vacuumwaarde moet minimaal 0.7 zijn, maar een goede pomp zuigt tot 0.9. De pomp zit met 4 torx bouten vast, als je een beetje handig bent is het zo gebeurt.