ellompo heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
de stationair regelklep is vervuild of defekt. probeer hem eerst te reinigen door hem even te laten weken in remmenreiniger. deze klep zit tegen het gasklephuis geschroefd met twee...
het beste is om eerst even de foutcodes uit te laten lezen. maar ik ben bang dat de brandstofpomp kapot is.
om bij de lampjes te komen, moet he bedienigspaneel eruit. er zijn twee types, een kuntsstof uitvoering en een houtlook uitvoering. de houtlook uitvoering is niet aan te raden om h...
een F melding wil zeggen dat de boordcomputer geen verbruiksgerelateerde info krijgt en dus geen verbruik uit kan rekenen. op deze melding zal geen foutcode gezet worden, maar het...
als je geluk hebt, dan hoef je alleen maar de schakelaar te plaatsen en de remlichtschakelaar checken op het juiste type.
de gloeibougies hebben bij het regenereren geen functie. het gloei lampje zal alleen gaan knipperen als de regeneratie een aantal keer is afgebroken ( motor uitgezet) het is dan de...
voel eens aan de pluskabel als de motor even loopt, een paar keer gehad dat door inwendige weerstand in de pluskabel de temp erg hoog oploopt. door deze weerstand start hij inderda...
contact aan - radio uit - knopje AS op radio ingedrukt houden - radio aan - na 3 sec. verschijnd 10---- in het display - knopje loslaten - code invoeren me cijfer toetsen - bij rad...
als je de enkele stekker van het pompstuurapparaat heb los genomen, dan had je de goede. er is een serie Y17DT geweest waarbij de brandstof uit de pomp door de bedrading heen liep.
controleer de bedrading van het remlicht, lijkt mij een kortsluiting.
het lijkt mij op een lucht lekkage. controleer alle vacuumslangen. ook kan het zijn dat de stationairtoerental regelaar ( LFR ) vervuilt is. dit is het ijzer kleurige apparaatje me...
laat de aircodruk is controleren. als het systeem leeg is zal de ecc weinig doen
fout codes uit laten lezen om mee te beginnen. maar het lijkt een onstekingskwestie, bougie-indien aanwezig bougiekabel-bobine komt ook vaak voor dat de bougiegaten vol olie staan,...
kijk even of de massakabel, die van de accu naar de motor loopt, aan het motorblok goed vastzit.
staat er onder in het display het woord ECO, want dan doet hij het inderdaad niet. ook meot de blower minimaal op stand 1 staan.
controleer de massa punten. vooral die onder de motorruimte zekeingkast.
check de stekker van het pompstuurapparaat, het komt voor dat er door interne lekkage diesel inzit. dat veroorzaakt rare klachten. zit er diesel in deze stekker controleer dan ook...
ik denk dat het gasverdeelhuis vervuild is. bij deze km. stand is dat niet vreemd. het gasverdeelhuis kun je reinigen maar het werkt niet altijd, nieuw is dan beter.
wat voor een motor heb je? een 8 klepper of een 16 klepper.
binnen de 2 jaar is het garantie. zorg wel dat de veiligheidscode bekent is bij de dealer. staat op de car-pas die je bij de aflevering hebt gekregen.