ellompo heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
wil je een zoekrichting hebben, dan is het uitlezen van het lampje wel verstandig.
denk zelf aan de krukassensor. P0335 is storing toerentelsensor.
vraag: is het een orginele lpg installatie ?
moet het niet P0105 zijn. dit is storing laaddruk
foutcode komt inderdaad niet voor bij opel, maar een brandend gloeilampje betekent meestal een storing in het turbodruk circuit.sensor of regelklep.
als je het oor van de luchtfilter bevestiging ombuigt richting koplamp, dan heb je net genoeg ruimte om de dynamo er met een beetje wrikken er tussenuit te krijgen.
ten eerste moet je zorgen voor het speciaal gereedschap. om pomp uit te bouwen demonteer je het volgende: klepdeksel - vacumpomp - bovenste inlaatgedeelte (EGR huis ) - stekker bra...
hij zit in de linker wielkast. even het plastick weghalen en je ziet hem hangen.
het komt regelmatig voor dat in de kabelboom aan de onderzijde een paar draden breken. dan kan het zijn dat de deur in de zogenaamde veiligheidsvergrendeling ( knopje zit vast ) bl...
de vervangingstermijn is 90.000 km. of 6 jaar.
probeer de lmm eens, deze veroorzaken meer problemen.
de tandheugel zit in het stuurhuis en is in weze de verbinding tussen de voor wielen. om deze te zien moet het stuurhuis gedemonteerd worden.
bij een hydraulische koppeling zit er in het koppelingshuis een druklagerunit met een leiding eraan vast de C codering staat voor close ratio oftewel een korte bak ( meer schakelen...
meestal klappert de tandheugel in de plastic eindbussen.dit is te controleren door het stuurwiel heen en weer te bewegen, als je dan het geluid hoord een tweede persoon de spoorsto...
al een paar keer gehad dat de veren in de schotels knarsen en kraken. ook willen de bouten van het subframe weleens niet vast genoeg te zitten
wil je zeker weten dat de motor weer netjes loopt, dan adviseer ik zeker het distributie afstelgereedschap te gebruiken en juiste procedure aan te houden met het omleggen van de ri...
als het goed is zit hij aan de achterzijde van de motor boven de aandrijfas. demonteren gaat d.m.v. de verende houder in te drukken.
er is sinds enige tijd een reperatieset verkrijgbaar bij de dealer. als de tandheugel niet teveel is aangetast werkt dit perfekt. groet henk.
ik heb bij de vivaro, die bij ons staat, de brandstofdrukregelaar vervangen. het probleem met gasgeven was toen verholpen.
Breng het koelwaterpeil op niveau. Rij de motor goed warm en leg er dan een groot suk karton onder gedurende de nacht. Kijk de volgende dag waar de waterdruppels liggen. Als er gee...