ellompo heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
als je wil weten wat voor een foutcode opgelagen is, dan is het wel aan te raden.
als de turbo slang kapot is kan de turbo zijn werkdruk niet halen en zal inderdaad het motorlampje gaan branden. tegenwoordig hebben de meeste universeel garages ook test apperatu...
ik ben bang dat de motor ecu defekt is
kijk voor uitleg bij de andere zafira topic
ik neem aan dat de vraag is, hoe je een startblokje demonteerd? stuurkappen weg - ruitenwisserschakelaar demonteren - contactslot demonteren - startblokje naar beneden schuiven. he...
volgens mij geeft de krukassensor een probleem. heeft de auto geen foutcode`s?
als het olieverbruik niet te hoog is, dan is het geen probleem. via het klepdeksel worden de carterdampen afgezogen en uit deze damp zal altijd een beetje olie neerslaan.
gaat er geen storingslampje branden? de klacht duidt op een defekte temperatuursensor.
deze motor heeft hydraulische stoters, dus kleppen stellen kan niet. als je echt een klep hoort tikken ( komt nooit voor ) dan is er misschien een stoter defekt of een nokkenasnok...
het lampje met steeksleutel duidt op een foutcode. bij de astra wordt de onderhouds melding weergegeven dmv de letters INSP in het kilometerdisplay.
als het een astra van het G type is dan is alles ( computer, relais, vervangingskastjes ) achter de zekeringkast ingebouwd.als het goed is ingebouwd zitten de lpg zekeringen (2 zwe...
controleer de bedrading en verbindingen van de zekeringkast, deze geven weleens storing.
ja, je kan een gewone corsa als donor nemen. moet wel dezelfde motor zijn.
dit kan alleen bij een opeldealer. maar of het gaat helpen dat betwijfel ik.
is het probleem ook op benzine aanwezig?
bij de 105 tot 107 graden schakeld de hoogste stand.
afhankelijk van wat voor een motor. maar je moet er rekening mee houden dat de versnellingsbak - aandrijfassen - veerpoten - radiateur - motorkabelboom met de ECU ook vervangen moe...
het vervangingskasje voor het lambda signaal wil nog wel eens voor problemen zorgen. heb je de EGI installatie al uit laten lezen?
eerst het bakje linksonder eruit halen - dan 2 parkers aan de onderzijde van het paneel eruit draaien en dan het paneel naar beneden eruit schuiven - stuurkappen demonteren - afdek...
met alleen inbouwen red je het niet. de module moet ook in de auto aangemeld( op de CAN bus ) worden. dit kan alleen bij een opeldealer.