Dankje wel oldfiord voor deze heldere info. Bij deze wens ik iedereen alvast fijne dagen en geen storingen in je auto .
Deze vond ik wel maar niet echt opgelost Ik kan hem niet uitlezen nog niet. https://problemcar.nl/topic/nissan/stori...
Echt niemand?
Ik heb ze dicht geplakt maar zat er nog een is dat niet de ontluchting van de tank ?
het probleem is op gelost ik ga er niet aan knoeien en heb een nieuwe in gezet. zit nu een 12v 70 ah in na velen maanden stil te hebben gestaan sloeg hij vrijwel direct aan door j...
Het kan ook je vervuilde lmm (lucht massa meter )zijn
Ik heb de egr klep gezien en zat 5 mm roet op...dus reinigen de boel... Bedankt kaleido met feedback..
De polo is uitgelezen resultaat egr klep Want blijkt bij dit soort 3 cilinder motor veel vorkomend geval te zijn..dus moet obd scanner hoe kan ik egr deleten ?
Mijn andere zoon heeft een gekocht bij allie.die zit ergens in de eu met zn truck. Eerst een garage zoeken of iemand die de obd kan uit lezen.bedankt voor de tip.
Nou een update. De lager van de veerpoot was compleet weg.poot vervangen.op gelost
Succes...en klik ook effe op dat vinkje..opgelost
Zelfs action verkoopt ook goede. Ik had een diesel en daar ging 10w40 in..nou ik kreeg steeds last van lege of bijna lege accu.was hij warm nergens last van 5w40 is ook goed..maar...
Hoe dikker de olie hoe slechter hij wil starten.5w30 is meer voor diesels.. 10w40 zou ik nemen tenzei een ander een andere mening heeft Mvg thom
Als de kachel op koud staat dat is tevens de kachel kraantje.dan blijft er lucht in. Omdat het gesloten systeem is met de kachel kraan op heet (knop op rood) Gaat best snel zonder...
Wat je ook kunt proberen..de vul dop los dan auto starten en kachel op heet . Dan komt er eventueel lucht mee vanuit de kachel..kijp in de slangen die naar de kachel loopt..dan voe...
Bedankt voor mee denken en voor de foto. Top mannen
Ik ga deze vervangen in zn geheel.ook meteen de raam mechanisme die kraakt en raam gaat niet open of dicht.
Ik zag ook dat de veer niet goed meer is. Ik ga de poot vervangen..(sloop) Mijn ervaring was met saab 900 turbo.veer losmaken met spec tool..de 2 moeren schoven over de schroefdraa...
De taatslager..is dat waarin de veer valt? Boven dat ook door de binnen spatbord komt of een deel ervan. Is dan het advies vervangen ?
Dankjewel ferry..
Probleem opgelost
Mischien is de koppeling plaat op.
Doet je airco het wel. Lijkt meer dat je condensator radiator lekt. Als je airco niet werkt..kan zijn dat hij lekt. En dan blijft hij hoorbaar tot alle lucht in of uit is..paar sec...
Klinkt als egr klep
Heren nogmaals bedankt. Resultaat kapot of niet functionerende onstekings huis en dekleppen op cilinder 4 waren niet goed..hersteld en rijd weer zoals een merc moet zijn