Dani002 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ja gaat om een Primera. Mooi, dan heeft de auto die ik op het oog heb dus kettingaandrijving:-) Bedaaankt!
En wat was het nou? Zaten de vacuümslangen niet goed vast of poreus??
Zit er geen turbovacuümslang per ongeluk verwisseld? Is het probleem spontaan ontstaan, of dook het op nadat er aan de auto (onder de motorkap) was gesleuteld? Zal de eerste keer n...
Motorsteun zat los. ..
Hola, 2 stuks? Dat wordt gokken welke ik vervangen moet... dan toch maar naar de garage. Ik neem aan dat ze kunnen meten of zo'n ding stuk is... Met uitlezen laatst kwam helaas nie...
Relais nr 53 op locatie nr 9 op de relaisplaat (zou relais voor de brandstofpomp zijn) begint bij warme motor en stationair toerental te tikken als een Geigerteller... Nu heb ik o...
Nieuwe info: het zou de oliedruksensor (oliedrukschakelaar) kunnen zijn. Ik heb contact met een ander slachtoffer. Die had exact dezelfde klacht en heeft de oliedruksensor vervange...
Hoi TruckerOwerner, bedankt voor je reactie. Als ik gas gaf dan zakte het niet maar kwam er juist meer schuim omhoog zetten zodat er zo'n hele pluim schuim bovenuit de opening van...
ja je hebt gelijk maar ik had die andere vraag eigenlijk willen sluiten... Het relais dat klappert is hetzelfde maar deze zou niet te maken hebben met de coolfan. Nieuwe info is da...